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湖北财经高等专科学校:《会计信息系统》课程教学资源(教材讲义)第八章 成本系统
文档格式:PDF 文档大小:472.66KB 文档页数:12
成本,是指企业为生产产品、提供劳务而发生的各种耗费。成本是按一定对象所归集的 费用。换言之,生产成本是相对于一定的产品所发生的费用。在工业企业中,一个必不可少 的核算环节是计算产品、劳务的生产成本,从而确定销售产品和提供劳务的成本,并与当期 的收入相配比,这样企业才能明确当期收入补偿了成本以后的收益
《市场营销学》课程教学资源:组织市场类型
文档格式:PPT 文档大小:15KB 文档页数:1
生产者市场指购买产品或服务用于制造其他 产品或服务,然后销售或租赁给他人以获取 利润的单位和个人。 中间商市场也称为转卖者市场,指购买产品 用于转售或租赁以获取利润的单位和个人, 包括批发商和零售商。 非营利组织市场指为了维持正常运作和履 行职能而购买产品和服务的各类非营利组织 所构成的市场。 政府市场指为了执行政府职能而购买或租用 产品的各级政府和下属各部门
山东大学:《管理经济学》 案例补充
文档格式:PPT 文档大小:58KB 文档页数:13
实例1 尽管已经存在高效的制衣机 MorTex公司仍以手工缝 制服装。工人工资为每天$50,且每增加一个工人产量每 天可多增加200(即边际产量为常数200)。在生产线上安 装第一台制衣机将使产量增加1800。目前该公司一天生 产5400单位服装 a公司财务部门预计每台制衣机每天的费用为$600 则该公司购买一台制衣机并相应减少一部分工人是否能 降低生产5400单位产品的成本。请说明原因
西南交通大学:《生产管理学》第九章 制造资源计划(MRPII)
文档格式:PDF 文档大小:191.8KB 文档页数:22
对实际企业而言,它们的产品需求是具有相关性的,这里的相关性是指对一种产品 的需求和对另一种产品的需求是相互联系的。以福特“探索者”汽车为例,福特公司对 汽车轮胎和水箱的需求取决于“探索者”汽车的生产,一辆“探索者”成品汽车需要四 个轮胎和一个水箱。因此,一旦管理部门对成品的需求作出预测,那么所有所需配件的 数量就可以计算出来,因为所有配件都是相关的。对于任何一件产品,其所有的配件都 是相关需求产品
西北工业大学:《质量管理学》质量名牌战略案例
文档格式:DOC 文档大小:46KB 文档页数:17
第一汽车集团公司的名牌战略 产品是企业的一面旗帜,纵观横看中国的汽车工业,第一汽车 集团公司无疑是当之无愧的产品冠军。这个曾经创造出第一辆国产 汽车的资深企业,如今又率先形成了中、轻、轿全系列发展的产品 格局,总产量已达228万量。国家质量抽检10年来,一汽的产品质 量年年都有大的提高,保持着不败的成绩,那一个个遐迩闻名的名 牌产品,构成了一条充满希望的生命链,把一汽推向了新的辉煌
四川华新现代职业学院:《市场营销学》课程教学资源(PPT课件讲稿)第八章 产品策略
文档格式:PPT 文档大小:0.98MB 文档页数:52
1.阐述产品整体概念的内涵及其对实际工作的重要意义 2.说明产品组合的含义及企业产品组合策略 3.明确新产品的概念 4.描述产品生命周期的概念缉四个阶段的特征,掌握企业在产品生命周期各个阶段的策略 5.掌握新产品开发的程序及其相关原理 6.说明品牌和包装的作用,掌握企业的品牌策略和包装策略
《产业组织理论》课程教学课件(PPT讲稿,主讲:范秋芳)
文档格式:PPT 文档大小:2.75MB 文档页数:117
1、石油、石化产业scp分析 2、汽车产业价格战问题 3、联想收购IBM个人电脑业 4、钢铁产业问题 5、石油企业跨国经营的博弈分析 6、中国汽车工业的组织调整 7、中国彩电行业价格战 8、美国“微软”垄断案 9、电信产业管制
浙江大学远程教育学院:《网络营销》课程教学资源(PPT课件)第八章 网络营销产品策略
文档格式:PPT 文档大小:529.5KB 文档页数:66
第一节 重要的基本概念 第二节 整体网络产品(WHOLE E-PRODUCT)理论 第二节 网络产品的特点与类型 第二节 网络产品的特点与类型 第二节 网络产品策略 第三节 网络营销品牌策略
中国人民大学商学院:《管理会计学》课程教学资源(PPT课件讲稿)第六章 经营决策
文档格式:PPT 文档大小:274KB 文档页数:49
在保证产品质量和功能的前提下,通过 改进产品设计结构,可以大大降低产品成本。 据国内外有关资料显示,通过改进产品设计 结构所降低的成本数额,占事前成本决策取 得成本降低额的70%~8 0%。 可见,大力推广功能成本决策,不仅可以 保证产品必要的功能及质量,而且可以确定 努力实现的目标成本,从而降低产品成本
中南民族大学:《运筹学》第六章 运输问题(叶娟)
文档格式:PPT 文档大小:523KB 文档页数:70
运输问题的一般提法是这样的:某种物资 有若干个产地和销地,若已知各个产地 的产量、各个销地的销量以及各产地到 各销地的单位运价(或运输距离)。问 应如何组织调运,才能使总运费(或总 的运输量)最省? 将此问题更具体化,假定有m个产地,n 个销地
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