第一节 概述 第二节 轮胎的侧偏特性 第三节 线性二自由度汽车模型 第四节 汽车操纵稳定性与悬架的关系 第五节 汽车操纵稳定性与转向系的关系 第六节 汽车操纵稳定性与传动系的关系 第七节 提高操纵稳定性的电子控制系统

8.1 状态空间描述 8.2 线性定常连续系统状态方程的解 8.3 线性定常系统的能控性和能观性 8.4 状态反馈和极点的任意配置 8.5 状态观测器的设计 8.6 李雅普诺夫稳定性分析

1. .一个直流应变电桥如图。已知：R1=R2=R3=R4=R=120Ω，E=4V，电阻应变片灵敏度 S=2。求：（1） 当 R1 为工作应变片，其余为外接电阻，R1 受力后变化 R1/R=1/100 时，输出电压为多少？（2）当 R2 也改为工作应变片，若 R2 的电阻变化为 1/100 时，问 R1 和 R2 是否能感受同样极性的应变，为什 么？

作业要求:分别对各放大电路进行(1)静态分析:(2)画微变等效图;(3)动态分析

§2.1 作用于流体的外力 §2.2 静止流体中应力的特性 §2.3 流体运动微分方程和流体平衡微分方程 §2.4 重力场中流体静压分布及压强表示方法 §2.5 流体的相对平衡 §2.6 流体作用于液下平面的压力 §2.7 液体作用于曲面壁上的压力

§3-1 Principles of bending 弯曲变形分析 §3-2 Springback 弯曲回弹 §3-3 Design of bending press 弯曲工艺计算 §3-4 Design of bending die 弯曲模计算 §3-5 Structure of bending die 弯曲模结构

1. 简要叙述试验数据的处理方法。 2. 分析对比试验数据的处理的三种方法。 3. 试对已知的一组试验数据进行回归分析。 4. 简述动态测试数据的分类

P318 22.3.6（计数器分析） 解：（首先分析各触发器的输入输出关系，然后列写状态表、画状态图和时序图、分析功能…）

第 1 章 电路的基本概念与基本定律 基本概念： 1、 电路的组成和作用 2、 电压和电流的参考方向 3、 电源（电路）的有载、开路与短路 4、 功率、功率平衡 5、 额定值与实际值

1． 发动机测试系统构成的特点是什么？ 2． 说明汽车振动测试的方法及测试系统组成。 3． 简述汽车动力性能的测试方法