一、隧道勘测的一般规定 制定勘测计划 勘测计划包括对既有资料的收集和调查、地质勘察、环境调查、施工 条件调査、调查采取的方法等内容

4.1码头及其分类 4.2码头泊位尺度 43海港码头平面布置 4.4河港码头平面布置特点 4.5码头前沿高程 4.6港口陆域高程

直线隧道的优点 线路顺直,列车可以快速通过,走行的距离也较短,有利于列车多拉快跑, 提高线路的运营效率。在隧道内,线路就更应设计成直线 曲线隧道的缺点 曲线上的隧道,由于列车倾斜和平移,隧道建筑限界需要加宽,坑道的 尺寸相应加大,不但增大了开挖土石数量,而且增加了衬砌的圬工量;

第一节 隧道运营阶段的养护工作 第二节 隧道档案的建立 第三节 隧道水害及整治措施 第四节 衬砌裂损及整治措施 第五节 衬砌侵蚀及整治措施 第六节 隧道冻害及整治措施

悬索桥是跨越能力最强的桥型之一，其雏形三千多年前已在 我国出现。 十九世纪末，悬索桥跨径突破300米，当时的遇到的问题是 活载挠度过大，曾通过增大加劲梁刚度来解决这一问题，主 梁高跨比用到1/40左右。1888年挠度理论诞生，使人们对悬 索桥结构的力学特性有了新的认识

01 项目背景及必要性 02 发展现状 03 发展目标 04 建设方案研究 05 车辆退市研究 06 运营组织方案 07 运营考核方案 08 投资估算 09 保障措施

1 交通与人类社会发展 2 交通问题、交通设施规划、建设与利用 3 研究内容、方法和知识结构 4 交通工程学的发展 5 我国交通工程学科现状

1.￾《城市综合交通规划》业态 2.￾编制规划须遵循的基本原则 3.￾规划编制的程序 4.￾资料收集与现场调研 5.￾规划编制的主要内容 6.￾主要规划内容技术要求

第一部分：总则 第二部分：现状与发展分析 第三部分：战略研究 第四部分：交通系统功能组织 第五部分：交通场站 第六部分：道路系统 第七部分：停车系统 第八部分：近期建设(规划） 第九部分：保障措施

现状分析与问题识别 趋势分析与改善目标 改善策略与实施方案 建设计划与保障措施