中国科学院青岛生物能源与过程研究所：《清源聚能》（2020年第3期）

6结论 的喷油器。 (1)可以使用正丁醇作为助溶剂配制完全互溶(7)20%的乙醇比例较为理想,乙醇比例过大将 的乙醇柴油,乙醇和柴油混合后形成的乙醇柴油的引起柴油机性能变差

国际脱盐和环境学术会议① Desalination and the家组成的一个研讨会,对世界各地的典型海水淡化 Envionm enυ是由欧洲脱盐学会组织,国际水资源工程与环境问题紧密联系方面进行讨论,希望大力 协会,国际太阳能学会,美国水资源工作协会、水科开展脱盐新技术的宣传工作,说服政府部门进一步

现代科学技术的最新进展 一、信息通信技术辉煌依旧 二、现代生物技术风光无限 三、能源技术推陈出新 四、新材料技术日新月异 五、空间技术更上一层楼

一、可燃混合气的着火 燃烧过程必须经历形成可燃混合气、可燃混合气自行着火(自燃)和稳定燃烧(火焰的传播)三个阶段

一、燃油喷射系统 二、燃油的喷射过程 三、供油规律和喷油规律 四、异常喷射及其消除方法 五、最低稳定转速 六、燃油雾化

一、混合气的形成方法 1空间雾化混合:利用燃油雾化和涡动。 船用大中型机和低速机主要依赖燃油的喷雾(油雾法)。因此对喷射设备要求高(如高压喷射、多孔喷射)。-中小型机和高速机主要依赖空气涡动(涡动法)。因此要求形成空气涡动,喷射压力低。大多数机使用

换气机构:保证柴油机按规定顺序和时刻完 成进、排气过程的机构 组成:气阀机构、气阀传动机构、凸轮轴和 凸轮轴传动机构 作用:定时启闭气阀,保证柴油机工作过程 连续和完善

第五节增压系统的维护及故障排除M 一、增压系统的维护管理 1增压器的日常管理 (1)运行中注意参数的测量、记录和调整 (2)运行时注意运转是否平稳和有无异常声响。听到钝重的嗡嗡声说明增压器失去动平衡 (3)特别注意轴承的润滑

海船所用低质燃油为柴油与残渣油的 掺混油,确定船舶主机能否使用低质油或 能使用何种等级的低质油应考虑的主要 因素有:主机型号、加热设备、净化设备