第一篇 导论篇 一、西方经济学流派的研究对象及其流派划分 二、西方经济学（流派）历史渊源和发展 三、当代西方经济学流派概况 四、讲授纲要 第一篇 导论 第二篇 1950~70年代凯恩斯主义主要流派 第一章 新古典综合派（美国凯恩斯主义） 第二章 新剑桥学派（英国凯恩斯主义） 第三章 新凯恩斯主义（ 凯恩斯主义非均衡学派） 第三篇 1970~80年代新自由主义主要流派 第四章 新自由主义概述 第五章 货币主义 第六章 理性预期学派（新古典宏观经济学） 第七章 供应学派 第四篇 1980年代以来（复兴的）凯恩斯主义主要流派 第八章 新凯恩斯主义（当代 凯恩斯主义主流经济学） 第九章 新兴新古典综合派（萌芽） 第二篇 战后初期凯恩斯主义主要流派 第一章 新古典综合派（美国凯恩斯主义） 第二章 新剑桥学派（英国凯恩斯主义） 第三章 新凯恩斯主义（ 凯恩斯主义非均衡学派） 第三篇 新自由主义篇 第四章 新自由主义概述 第五章 货币主义 第六章 理性预期学派（新古典宏观经济学） 第七章 供应学派 第四篇 凯恩斯主义复兴篇 第八章 新凯恩斯主义（当代凯恩斯主义主流经济学） 第九章 新兴的新古典综合派（萌芽）

本章概述 19世纪70年代产生于美国的实用主义哲学流派,继承近代经 验主义传统,广泛吸取其他各派的哲学观点,反对二元分立的近 代形而上学,认为哲学的主要任务是制定科学的认识论和方法论 ,把哲学和科学研究的对象限定于人的现实生活和经验所及的范 围,强调行动、过程和效果,注重非理性的情感、意志以及本能 和直觉,强有力地影响了美国人的思想和行动。它被认为是美国 民族精神和生活方式的象征,也曾对英国、意大利和中国等国家 的思想界产生过很大影响。本章主要介绍实用主义的概况,以及 其主要代表皮尔士、詹姆士和杜威的生平与重要思想

一、概述 年内回收量会有较大增长,特别是铑[4]。在欧 70年代中期以前,人们还很少听说汽车催洲德国是最先回收汽车催化转换器的国家,每化转换器这种装置。随着美国和欧洲空气污染法年回收陶瓷催化剂约100吨,从每公斤陶瓷物料规的日益严格,汽车催化转换器的应用很快得到中可回收1.5克铂和0.3克铑预计到90年代 普及目前在发达国家,此装置几乎成了道路上中期欧洲每年回收的汽车催化剂将达到100万 行驶的每辆汽车必不可少的零部件。1991年,汽个江森马太公司估计1990年从汽车催化剂中 车催化剂消耗的铂占全世界购买量的33%铑回收贵金属约6.7吨[56]日本同和开采公司 占80%,钯占7%[1] 与田中贵金属公司合资建立了从汽车催化剂中 预计90年代从汽车催化剂中回收的铂族金回收铂、铑、钯的工厂,初期投资230万美元