第一节动物的可消化性 一、各种动物对饲料的消化方式 二、各类动物的消化特点 三、消化后营养物质的吸收 第二节动物的消化力与饲料的可消化性 一、消化力与消化性 二、影响消化率的因素

第一节动物营养学基本知识 一、动植物体的营养物质组成 高等动物按其食性可分为杂食动物、草食动物及肉食动物等三大类。在动物生产中,为 人类提供畜产品或动力的动物则主要是杂食动物,作为人类及动物基本营养源的食物均系植 物或其副产品,作为动物食物的植物及其副产品,含有可供构成和更新动物体组织及形成 产品的营养物质,并能氧化产生能量以维持动物的生命活动。植物利用太阳能,以CO2,H2O 等原料合成脂肪、碳水化合物和蛋白质,动物则利用植物体内的这些营养物质。二者在化 学组成上有密切的联系,为了正确与合理地组织畜禽饲养,必须首先了解动物与植物的组成

一、 动词接[て]的连用形 二、家庭成员的称呼（Ｐ１６３） 三、格助詞「を」 四、 終助詞「よ」 五、 数词+ほど

一、在动植物体内大量存在:通式Cn(H2O)从结构上看碳水化合物是多羟基醛酮或其缩聚物

第一章 均相单一反应动力学和理想反应器 第二章 复合反应与反应器选型 第三章 非理想流动反应器 第四章 气固相催化反应本征动力学 第五章 气固相催化反应宏观动力学 第六章 气固相催化固定床反应器 第七章 气固相催化反应流化床反应器 第八章 气液相反应过程与反应器 第九章 反应器的热稳定性与参数灵敏性

设计飞机操纵系统与设计飞机其它部件的主要区别与操纵系统的特点有关。这就是说,操纵 系统是将飞行员与操纵机构连在一起的一种随动系统。因此,在设计这种系统时,在很大程度上必 须考虑“人”的因素。除此之外,为了使所设计的操纵系统能保证飞机有良好的操纵性,不仅需要 考虑这个系统所驱动的舵面的特性,它的铰链力矩、惯性、重量、刚度等,而且还要考虑飞机本身 的气动特性、惯性和动态特性

3.3.1凸轮机构的应用和分类 一、应用:一当从动件的位移、速度、加速度必须严格按照 预定规律变化时,常用凸轮机构。 二、组成: 凸轮—一个具有曲线轮廓或凹槽的构件,通过高副接触 凸轮机构一般由凸轮、从动件和机架三个构件组成。通常凸轮 为原动件,作连续等速转动从动件按预定规律作往复移动或摆 动

第一节　无菌动物 一、无菌动物的基本概念 二、无菌动物的发展 三、无菌动物的特征 四、无菌动物技术 五、无菌动物的饲料和饲育装置 六、无菌动物的检查 七、无菌动物在生物医学研究中的应用 第二节　悉生动物 一、悉生动物的概念 二、悉生动物的发展 三、悉生动物在生物医学研究中的应用 四、悉生动物的饲养管理 第三节　无特定病原体动物 一、无特定病原体动物的概念 二、无特定病原体动物的质量标准 三、无特定病原体动物的用途 四、无特定病原体动物的培育

一、动力计算的特点和内容 1、静力荷载: (只研究静力平衡位置外载对结构的影响) 动力荷载:大小、方向、作用点一>内力随时间 发生变化,加速度较大一>惯性力 例:偏心质量的回转机器一>振动 2、动力荷载一>静力荷载、a很小、F与原P相比忽略不计 动力平衡:达朗伯原理惯性力、外载、内力(位移) (考虑取时间作自变量)

一、自动变速器迅速发展的原因 长期以来具有自动变速器的轿车,一直被视为高级和豪华的标志,通常只有发动机排量3L 以上的轿车才配置自动变速器。而且人们形成了一种概念:装备自动变速器的轿车具有许多优 点,但售价昂贵、燃油经济性较差、结构复杂。维修保养困难,较难在普及型轿车上推广