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连铸板坯三角区裂纹的影响因素
文档格式:PDF 文档大小:442.63KB 文档页数:3
通过对连铸坯硫印数据库的分析,得到了普碳钢连铸板坯三角区裂纹的影响因素.结果表明,三角区裂纹随着S含量、过热度、拉速和铸坯断面宽度的增加而越来越严重.以此为基础,提出了生产过程中控制三角区裂纹的原则.C含量控制为0.13%;[Mn]/[S]>25,过热度小于25 ℃,拉速低于1.30m/min,浇铸宽断面铸坯时应加强铸坯窄边的冷却强度,保证良好的铸机设备精度
原位合成MoSi2/SiC复合材料的组织缺陷
文档格式:PDF 文档大小:591.24KB 文档页数:4
TEM和HREM研究表明,原位合成MoSi2基复合材料的组织中,基体MoSi2中存在较多的位错,而且尤以MoSi2与SiC的界面处位错最为集中,SiC颗粒的内部缺陷的主要形式为孪晶和层错.纳米力学探针分析表明,MoSi2/SiC界面附近存在明显的硬度梯度,在材料制备冷却过程中,因MoSi2基体与SiC颗粒之间的热膨胀系数(CTE)的差别而导致的其中的残余热应力是造成上述组织特征的原因
华中科技大学:研究生考试题库(习题库,二)2001年研究生入学考试材料科学基础
文档格式:DOC 文档大小:36.5KB 文档页数:2
.述含碳0.t的铁碳合金自态冷却到空温的组织转变过程, 画出衍到的温组积示意图并计算其织成物的相对含量.(14分) 住常后下,为什么三元合全最多只能存在个平衡相?在降温过程中 它们可能生哪鸟变,写出转类型和对应的反应式
热轧高碳钢线材组织—性能预报系统
文档格式:PDF 文档大小:652.05KB 文档页数:6
在模拟实验和工业试验验证的基础上,建立了高碳钢高速线材在轧制和冷却过程中组织演变及力学性能系列模型,包括临界应变、奥氏体动态及静态再结晶、奥氏体相变体积分数、珠光体片间距以及组织-性能关系等子模型.基于以上模型,开发了一个模拟程序,对高速线材生产的物理冶金过程进行了仿真计算,得到轧件的温度场、奥氏体晶粒尺寸演变、最终组织特征和力学性能.模拟结果显示主要轧制温度及最终组织性能与现场实测结果吻合较好
上海交通大学:《电机学 Electric Machinery》课程教学资源(GE讲义)变压器 TRANS
文档格式:PDF 文档大小:4.41MB 文档页数:67
• 变压器的基本结构 – 铁芯 – 绕组 – 绝缘和冷却 • 变压器的基本原理 – 电磁关系:磁势、电势和功率平衡关系 – 绕组折算:电磁场不变性 – 等效电路和相量图 • 变压器的运行特性 – 外特性、电压调整率 – 效率特性、最大效率
《乳制品加工工艺学》课程教学资源(PPT课件讲稿)第八章 冰激凌和雪糕的生产
文档格式:PPT 文档大小:1.16MB 文档页数:84
第一节 冰淇淋的生产 一、概 述 二、冰淇淋的组成及种类 三、冰淇淋原料和辅料 四、冰淇淋的生产工艺 (一)工艺流程 (二)原材料的收纳与贮存 (三)原料的配比与计算 (四)配方的计算 (五)杀菌 (六)均质 (七)冷却与老化 (八)凝冻 (九)成型与硬化 五、冰淇淋的质量标准及质量缺陷 第二节 雪糕的生产 一、概述 二、雪糕的生产 三、膨化雪糕的生产 四、雪糕和冰棒缺陷
《过程流体机械》课程教学资源(PPT课件讲稿)第五章 离心压缩机的选型与热力设计
文档格式:PPT 文档大小:3.4MB 文档页数:76
§5-0 离心压缩机的选型 §5-1 中间冷却与分段 §5-2 热力设计概述 §5-3 压缩机中各段各级主要参数选择 §5-4 级通流部分基本尺寸确定
《工程热力学》课程教学课件(PPT讲稿)第4章 理想气体的热力过程 Ideal Gas Thermodynamic Process
文档格式:PPT 文档大小:3.38MB 文档页数:54
第一节 分析热力过程的目的 第二节 气体的基本热力过程 第三节 多变过程 第四节 活塞式压气机的压缩过程 第五节、多级压缩中间冷却
贵州工程应用技术学院:《大学物理》课程教学资源(实验讲义)大学物理实验B2讲义(共八个实验)
文档格式:PDF 文档大小:2.11MB 文档页数:59
热学部分绪论 实验一 冷却法测量金属的比热容 实验二 液体比汽化热测量 实验三 受迫振动 电磁学实验基础知识 实验四 示波器的使用 实验五 磁场的描绘 实验六 电表改装与校准 实验七 薄透镜焦距的测定 实验八 利用牛顿环的等厚干涉测量透镜的曲率半径
吉林大学:《内燃机设计》课程教学资源(PPT课件,共十一章,完整讲稿)
文档格式:PPT 文档大小:26.3MB 文档页数:350
第一章 内燃机设计总论 第二章 曲柄连杆机构受力分析 第三章 内燃机的平衡 第四章 曲轴系统的扭转振动 第五章 配气机构设计 第六章 曲轴飞轮组设计 第七章 连杆组设计 第八章 活塞组设计 第九章 内燃机滑动轴承设计 第十章 机体与缸盖设计 第十一章 内燃机冷却与润滑系设计
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