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《内燃机构造》第四章(4-1) 汽油机供给系
文档格式:PPT 文档大小:781.5KB 文档页数:63
第一节概述 一、汽油机供给系的组成:确切地分,应分为燃料供给系和进、 排气系两大部分。 1、供给系的作用:根据发动机各工况的不同要求,配制出一定浓度和数量的可燃混合气,供入气缸,最后将燃烧作功后的废气排入大气。… 2、分类:传统化油器式燃料供给系和现代汽油喷射式燃料供给系
《内燃机增压技术》教学课件(PPT讲稿)第一章 绪论
文档格式:PPT 文档大小:76KB 文档页数:11
第一章绪论 第一节增压基本原理与增压方式 1、发动机每循环的进气量 M=Vh*nv*=Vh*pa=Vh *Pa/R/T由上式可知:Pa增加,则M增加。 2、内燃机增压 以某种方式,提高内燃机的进气压力,从而使每循环进入气缸的气体量增加。当过量空气系数不变时,可以增加供油量,得到更大功率
东南大学:《物理学》课程PPT教学课件(第五版)第十二章 气体动理论(12.3)理想气体压强公式
文档格式:PPT 文档大小:214.5KB 文档页数:11
12-3理想气体的压强公式 一、理想气体的微观模型 (1)分子可视为质点;线度d≈10-10m间距r≈10m,d<
东南大学:《物理学》课程PPT教学课件(第五版)第十二章 气体动理论(12.2)物质的微观模型统计规律性
文档格式:PPT 文档大小:392KB 文档页数:8
12-2物质的微观模型统计规律性 一、分子的线度和分子力 分子有单原子分子、双原子分子、多原子分子和千万个原子构成的高分子
《大学物理》课程PPT教学课件:第七章 气体动理论(7.2)理想气体的压强公式
文档格式:PPT 文档大小:274.5KB 文档页数:8
一、理想气体的微观模型 1、分子可视为质点;线度d~10-m间距r~10m,d<
中南林业科技大学:《大学物理》PPT教学课件 第六章 (6.7)分子平均碰撞次数与平均自由程
文档格式:PPT 文档大小:307KB 文档页数:7
碰撞在分子运动中是个最活跃的因素,它在气体动理论中占有重要地位: 一. 平均碰撞频率与 平均自由程的定义 平均碰撞频率(mean collision frequency) z:
面向21世纪课程教材:《物理学》课程电子教案(PPT课件讲稿,第五版)第十二章 气体动理论(12.8)分子平均碰撞次数和平均自由程
文档格式:PPT 文档大小:223KB 文档页数:9
自由程 : 分子两次相邻碰撞之间自由通过的路程
《大学物理》课程PPT教学课件:第七章 气体动理论(7.1)物质的微观模型 统计规律性
文档格式:PPT 文档大小:466KB 文档页数:5
宏观物体都是由大量不停息地运动着的、彼此 有相互作用的分子或原子组成 现代的仪器已可以观察和测量分子或原子的大 小以及它们在物体中的排列情况,例如X光分析仪, 电子显微镜,扫描隧道显微镜等
东南大学:《大学物理学》课程教学资源(PPT课件讲稿)第十二章 气体动理论(12.5)能量均分定理理想气体内能
文档格式:PPT 文档大小:636.5KB 文档页数:13
一、自由度 (Degrees of freedom) 自由度:确定一个物体的空间位置所需的独立坐标数,常用 i 表示
清华大学:《大学物理》第二册课程PPT教学课件(热学)第2章 气体动理论
文档格式:PPT 文档大小:2.83MB 文档页数:81
2.1理想气体的压强 2.2 温度的微观意义 2.3 能量均分定理 2.4 麦克斯韦速率分布律 2.5 麦克斯韦速率分布律的实验验证 2.6 玻耳兹曼分布 能量均分定理的证明(补充) 2.7 实际气体等温线
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