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1 变阻尼减振军事和民用需求 2 变阻尼减振控制系统 3 变阻尼减振控制技术的国内外发展现状 3.1 自感知与自集能技术 3.2 减振控制方法 3.3 变阻尼减振方法 3.4 减振效能评估方法 4 变阻尼减振控制的工程应用 5 变阻尼减振控制技术发展需要解决的关键问题 6 电磁涡流变阻尼减振的初步研究成果

《改变生活的生物技术》课程教学资源（阅读材料）垃圾变汽油

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《改变生活的生物技术》课程教学资源（阅读材料）垃圾变汽油

吉林大学交通学院：《汽车运用工程》课程PPT教学课件（汽车理论）第八章汽车技术状况的变化（8.2）汽车技术状况变化的原因与影响因素

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一、汽车技术状况变化的基本原因汽车零件、机构或总成技术状态的改变,是引起汽车技术变化的基本原因。如自然损坏、塑性变形,疲劳损坏、腐蚀以及零件或材料方面的其它变化等,都直接影响汽车技术状况的改变

西安交通大学：《电力电子技术》课程教学资源（PPT课件）第4章逆变电路

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4.1 换流方式 4.1.1 逆变电路的基本工作原理 4.1.2 换流方式分类 4.2 电压型逆变电路 4.2.1 单相电压型逆变电路 4.2.2 三相电压型逆变电路 4.3 电流型逆变电路 4.3.1 单相电流型逆变电路 4.3.2 三相电流型逆变电路 4.4 多重逆变电路和多电平逆变电路 4.4.1 多重逆变电路 4.4.2 多电平逆变电路