脉流牵引电动机的结构与普通直流电机基本相 同,但为了适应牵引电动机运行性能、通风冷却 方式、传动方式、安装方式及使用环境等条件, 脉流牵引电动机某些零部件的结构与普通直流电 机有一定差别。 本章在介绍牵引电动机定额的基础上,结合牵 引电动机实际结构,介绍牵引电动机制造中常用 的电工材料,讨论脉流牵引电动机主要零部件的 功用和结构型式,最后扼要说明典型脉流牵引电 动机的结构特点

主变压器又称为牵引变压器,是交直流电力机车 上的一个重要的电器设备,用来将接触网上取得 的25K高压电降为机车和电路所需的电压 平波电抗器是用来限制牵引电动机电流脉动的电 抗器,由于其基本原理和结构与变压器有相似之 处,常与变压器一起统称为变压器类产品。 本章将重点介绍主变压器的基本结构以及国产 TBQ系列主变压器的主要技术数据和结构特点 同时,对平波电抗器的结构特点也作简要介绍

为了使机车具有优良的牵引性能,保证牵引电动 机的质量是非常关键的环节,因此,在牵引电动 机制造和检修过程中,每一工序之后都要进行检 查性的测量和试验。电机组装就绪准备送出成品 时,还要将电机置于专用试验设备上,按照国家 对该类型电机的技术要求进行严格的试验,以评 定该电机的装配质量及其技术性能 本章介绍牵引电动机的试验项目,分析直流牵引 电动机的试验线路,讨论直流牵引电动机的试验 方法,并简要介绍脉流牵引电动机的试验线路

第一节变压器的基本结构 一、重点: 变压器的基本结构和额定值 二、难点: 变压器的铁心和绕组

在单相工频交流电力机车上,为各辅助机组提 供三相交流电源的劈相机是一种将单相电变换成 三相电的特殊电机,其实质是由单相电动机和三 相发电机组合而成的旋转电机。 本章分析异步劈相机的工作原理,讨论异步劈 相机起动、三相电压对称性问题,介绍异步劈相 机的结构特点、额定参数等

采用三相交流牵引电动机的电传动机车具 有以下主要优点: 1.结构简单、牢固,维修方便 2.功率大、体积小、重量轻 3.有良好的牵引性能 4.节省电器设备,操作简便 5.可以得到更高的功率因数和更小的电网谐波干扰电流

第一节电弧的物理基

第一节概述 有触点电器是由导电材料、导磁材料、 绝缘材料等组成的。电器在工作时由于 有电流通过导体和线圈而产生电阻损耗 。如果电器工作于交流电路,则由于交 变电磁场的作用,在铁磁体内产生涡流 和磁滞损耗。在绝缘体内产生介质损耗 。所有这些损耗几乎全部都转变为热能 。其中一部分散失到周围介质当中,另 一部分加热电器本身,使其温度升高

一、接触器的定义和基本特点 接触器是指用于频繁地、远距离地、接 通和分断带有负载的主电路或大容量控 制电路的自动切换电器。其主要控制对 象是电动机,也可用于控制其它电力负 载,如电热器、照明灯、电焊机、电容 器组等

电力机车作为电气化铁道的牵引动力,为 充分发挥其功率,提高运输能力,要求机 车的牵引力和速度均能在宽广的范围内均 匀而经济地调节。一般情况下机车牵引列 车的整个过程是由停车状态开始,经过起 动加速再逐渐提高速度,直到机车工作在 其自然特性上,此后司机根据列车运行图 的要求及线路纵断面的变化随时进行速度 调节。进站停车前进行制动,降低机车速◎ 度,直至最后停车