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一．本课程的目的和意义 本课程为公路、城市道路机场工程方向的硕士研究生学位课程。通过本课程的学习， 学生应掌握路面设计的基本原理、世界各国使用的主要方法，初步了解本学科前沿动向和 学科发展趋势

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• 带隙电压基准的基本原理 • 常用带隙电压基准结构 – PTAT带隙电压基准 – 运放输出电压基准 • 基准电路的发展方向 • PTAT带隙电压基准的设计 • 优化温度特性 • 实训

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§6.1 轴心受力构件和拉弯、压弯构件的类型 §6.2 轴心受力构件的强度和刚度 §6.3 轴心受压构件的整体稳定 §6.4 实腹式轴心受压构件的局部稳定 §6.5 实腹式轴心受压构件的截面设计 §6.6 格构式轴心受压构件的设计

1. 凸轮机构的应用和分类 2. 推杆的运动规律 3. 凸轮轮廓曲线的设计 4. 凸轮机构基本尺寸的确定

环境艺术设计的原则 1、以人为本的原则 2、系统和整体的原则 3、尊重环境自在的原则 4、科学、技术与艺术结合的原则 5、创建时空连续的原则 6、尊重民众、树立公共意识的原则 7、可持续发展的原则

• 实时任务约束模型 – Assumptions about task timing, interaction • 任务调度算法Scheduling Algorithm – Scheduling mode and selection function • Timeliness: deadline，worst response time，。。。 • efficiency: average response time，makespan – Prioritized goals • Temporal predictability first，performance second • 可调度分析Schedulability Test – Prediction of worst-case behavior – 基于CPU利用率(workload analysis) • for preemptive and strictly periodic tasks？ – WCRT(Response time analysis) • for preemptively feasible task sets with D ≤ T • Timing Analysis(WCET分析)

本书介绍日本的 ＮＥＣ、富士通、日立、东芝、爱普生和三菱等６家公司的单片机，包括有关单片 机的基本原理、选购指南以及实际应用例子。该书是一本在结构、编排和内容方面与传统单片 机 手册不同的技术手册，对广大单片机应用开发人员有较大的参考价值和实用价值。 本书可供进行单片机应用开发设计的技术人员参考使用，也可作为学生教学设计参考资料