一、离心泵的H和Q是由泵的特性曲线和管路特性曲线的交点——工况点所决定。 二、 在船上，各种冷却水泵、锅炉给水泵、凝水泵、货油泵等，工作中往往需要调节流量，也就是说需要改变泵的工况点，称为“工况调节

一、离心泵没有自吸能力 二、 但压载、舱底、日用海水和淡水泵、油轮扫舱泵等都需要自吸。 三、船用离心泵实现自吸的方法有三类

一、 是将原动机机械能传递给被排送液体的工作部件，对泵的工作性能有决定性影响。 二、 闭式叶轮 - 有前、后盖板的叶轮称为

一、 用作真空泵或离心泵的引水泵

一、 由缸套，主, 动螺杆组成。 二、 主、从动螺杆转向相反。 三、 各啮合螺杆之间以及螺杆与缸套间的间隙很小，在泵内形成多个彼此分隔的容腔

根据我国国标“GBll034-89”规定的船用电动往复泵的型号表示形式，可举例如下：

了解泵的正常工作条件，不仅对泵的正确安装和使用管理有重要的意义，同时也有助于分析各类泵不能正常吸排的原因

一、 双向变量泵作主泵 二、一般都采用闭式液压系统

1.装置的组成和工作 图14—5示出带竖管蒸发器的真空沸腾式海水淡化装置的系统实例

一、船舶每天都需要消耗淡水 二、 淡水含盐量应在1000mg/L以下 三、船舶设有海水淡化装置(俗称造水机) 四、减少向港口购买淡水的费用