第三章城市规划的工作内容和编制程序 1城市规划的概念 一、国外城市规划的定义 不同的社会经济、历史背景下,对城市规划有不同的理解和定义。 英国:城市规划与改建的目的,不仅仅在于安排好城市形体—城市中的建筑、街道、公园、公用事业及其它的各种要求,而且更重要的在于实现社会与经济目标

主要内容： 1、城市轨道交通及其类型 2、城市轨道交通构成 3、城市轨道交通特点分析 4、城市轨道交通作用及定位 5、世界著名城市轨道交通系统 6、城市轨道交通与城市健康发展

居住区是城市中集中布置建筑、公共建筑、公共绿地、生活性道路等居住设施,为城 市居民提供居住、社会活动的场所。生活居住区用地占城市用地50-60%,其绿化面积占居 住用地30-60%,一般占城市用地35%左右,是城市有机组成和基础,是城市空间的延续, 直接影响城市生态环境和居民生活质量

1.不同职能,不同规模的城市要发生交互作用城市与区域之间也要发生交互作用,形成 各自的势力范围。 城市体系的空间网络结构是研究一个国家或区域中城镇体系的点(城市与城市)线(城市 与联系通道)、面(城市与区域,吸引范围)三要素在空间的组合关系

滨水一般指同海、湖、江、河等水域濒临的陆 地边缘地。水域孕育了城市和城市文化,成为 城市发展的重要因素。世界上知名城市大多伴随 着一条名河而兴衰变化。城市滨水区是构成城市 公共开放空间的重要部分,并且是城市公共开放 空间中兼具自然地景和人工景观的区域,其对于 城市的意义尤为独特和重要

一、城市设计的历史特征---城市与城市设计 1、“城”与“市”----城市的历史特征 2、“自下而上”----城市设计的形成 3、“自上而下”----城市设计的发展 4、“交替发展”----城市设计的规律

第一章城市管理导论 第二章城市管理原理 第三章城市管理体制 第四章现代城市政府 第五章城市规划及其管理 第六章城市基础设施管理 第七章城市发展战略管理 第八章城市社会管理

基于我国城市群综合交通体系的需求特征分析,借鉴国内外城市群发展经验,从城市群的尺度范围,城市群综合交通体系的构成及功能,城市群综合交通体系的网络一体化、枢纽一体化、运输一体化等方面探讨城市群交通发展的关键问题,为我国城市群综合交通发展提供参考和借鉴

1.城市送电网（ ２２０～５００ｋＶ）： 在城市外围形成的向城市送电的电网。 功能： 枢纽变电所（地区变电所） 城市用户 2.城市配电网： 城市电网外围以内一层的配电网。 （1）城市高压配电网（35～220kV）； （2）城市中压配电网（6～20kV）； （3）城市低压配电网（380/220V）

滨水一般指同海、湖、江、河等水域濒临的陆 地边缘地带。水域孕育了城市和城市文化，成为 城市发展的重要因素。世界上知名城市大多伴随 着一条名河而兴衰变化。城市滨水区是构成城市 公共开放空间的重要部分，并且是城市公共开放 空间中兼具自然地景和人工景观的区域，其对于 城市的意义尤为独特和重要