本文提出以道路基础设施为主体的碳排放分析框架,将碳排放划分为基础设施的直接排放与间接排放,并提出生命周期各阶段的碳排放计算方法。以G321国道的一段路面为案例,设计了三种生命周期情境自然衰退情境、普通养护情境和预防性养护情境,对路面生命周期碳排放量进行了计算与对比分析,为道路建设与养护方案决策提供节能减排方面的理论支撑

第一节 中国革命新道路的艰苦探索 一、国民党在全国统治的确立 二、土地革命战争的兴起 三、走农村包围城市，武装夺取政权的道路 第二节 中国革命在探索中曲折前进 一、土地革命战争的发展及其挫折 二、中国革命的历史性转折 三、总结历史经验，迎接全国性的抗日战争

第一节 社会主义建设道路初步探索的实践成果 第二节 社会主义建设道路探索的意义和经验教训

系统最优化分配按照 Wardrop第二法则,即使得路 网中总行驶时间最小进行交通量分配。 该方法适用于最大限度地使用现有道路系统的场 合。从径路选择角度,该分配方法与用户均衡分配法 中用户一直选择时间上的最短径路不同,它有必要让 用户选择最短径路以外的径路。从此种意义上说,是 道路规划者或道路管理者所希望的分配原则,尤其在 智能交通系统获得广泛应用之后

第六讲城市道路广场规划 主要内容提要 一、城市道路规划 二、城市交通规划 三、城市广场规划

了解八大前后中国共产党探索社会主义建设道路的积极成果，深刻认识八大的历史意义和现实意义，了解“文化大革命”发生的原因、过程和林彪、江青两个反革命集团的主要罪行，认识“文化大革命”的错误性质及对我国社会主义事业的严重危害。通过本单元的学习，要求学生能够正确理解中国共产党在这一时期中积累的领导社会主义建设的重要经验，理解毛泽东、周恩来、刘少奇、朱德、邓小平、陈云等同志有关社会主义建设的理论观点； 第一节 中共八大，探索中国自己的社会主义建设道路 第二节 反右派斗争、“大跃进”与人民公社化运 第三节、纠“左”的初步成果与庐山会议后的 “反右倾”斗争 第四节 以经济工作为核心的全面调整与再度“左”倾 第五节 国民经济调整的完成与十年建设的成就 第六节 “文化大革命”的发动和全面内乱 第七节 林彪集团的覆灭和纠正极左思潮的努力 第八节 同“四人帮”的斗争和1975年的全面整顿 第九节 粉碎“四人帮”和“文化大革命”的结束 第十节 外交工作的新局面

了解1927年7月-1937年7月是中国共产党在极端困难的条件下坚持开展土地革命并达到政治上成熟的重要时期，认识农村包围城市、武装夺取政权革命道路的开辟具有重大的理论和实践意义。通过本单元学习，要求学生能够正确理解遵义会议是中国共产党历史上一个生死攸关的转折点，理解长征的胜利是中国革命转危为安的关键，理解红军长征胜利的伟大意义和长征精神的时代价值，理解中国共产党制定抗日民族统一战线的伟大作用。 1．农村包围城市、武装夺取政权的道路的开辟具有重要的理论意义和实践意义。 2．遵义会议是中国共产党历史上一个生死攸关的转折点。 3．中国工农红军长征胜利有着伟大的意义，长征精神永远是中华民族宝贵的精神财富。 4．瓦窑堡会议制定抗日民族统一战线的政策。 第一节 从南昌起义到井冈山革命根据地的创建 第二节 党为复兴革命运动艰苦斗争和红军反“围剿”的胜利 第三节 王明“左”倾错误和革命运动的挫折 第四节 遵义会议和红军长征的胜利 第五节 为建立抗日民族统一战线而斗争

一、填空题 1、道路交通管理具有目标性、()、综合性、科学性等特点。 2、道路交通管理的方针是() 3、公安部()召开的第一次全国公安道路管理工作会议

建筑物之间的竖向处理 建筑物与道路连接的竖向处理 建筑物与铁路连接的竖向处理 道路交叉口的竖向处理 道路与铁路平交的竖向处理 小型广场的竖向处理 露天堆场的竖向处理 露天装置场地的竖向处理

一、公路排水系统（1） 二、城市道路排水系统（1） 三、锯齿形街沟设计（1）