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第一节空气污染基本知识 第二节空气污染监测方案的制订 第三节空气样品的采集方法和采样仪器 第四节气态和蒸气态污染物质的测定 第五节颗粒物的测定 第六节降水监测 第七节污染源监测 第八节标准气体的配制

一.土壤卫生的意义 土壤的物理、化学及生物学特性会不同程度地影响以下几个方面: 1.水体、空气的质量 A.使水体的化学性状及微生物指标发生变化; B.土壤潮湿或沼泽化会使空气湿度增大;使有机物厌氧分解使空气中的有害气体增加。 C.冬季寒冷、夏季炎热,且家畜易发生疾病(感冒及风湿性疾病)

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气温的分布主要受纬度、海陆、地形、海拔高度等因 素的制约,其中纬度因素决定了气温的纬度地带性分异,而海陆、 地形及海拔高度则成为气温非地带性分异的因素。 海洋上空水汽充沛,湿度大,而陆地上 空相对缺乏,湿度较小。沿海地区,随着向陆地内部的逐渐过渡,湿度 也逐渐减小

本课程是电气学科大类平台的必修课程,适用于电气学科大类的电气工程及其 自动化、水利水电工程两个专业,为学科大类的主要技术基础课程。 理论课程教学为56学时/3.5学分;课程编码为800319采用英文原版教材、 双语授课

什么是气象灾害呢? 气象灾害:大气对人类的生命财产和经济建设以及国防建设等造成的直接或间接的损害

以最小Gibbs自由能法计算固体氧化物燃料电池在不同组成碳基燃料气体组成下的理论积碳量,在此基础上讨论电池的理论开路电压(OCV),并测试在CO2重整甲烷下Ni-YSZ‖YSZ‖LSM阳极支撑固体氧化物燃料电池的OCV.计算表明,理论积碳量从C-H-O相图的C角往积碳界线处以均匀速率减小.当积碳全部发生电化学氧化时,建议提高燃料气的碳氢比以获得较高OCV;反之则建议减小碳氢比.当燃气组分接近位于C-H-O相图中OCV界线(OCV=0 V)时,OCV会发生急剧下降.同样地,实验表明,当燃气中CO2体积分数高于80%,会使得OCV大幅下降.综上可知,燃料气组分控制在积碳界线附近将有利于减少积碳并保证一定的电池发电性能.600℃时,在积碳界线的非积碳区侧,提高燃气中氢含量可提高OCV.而采用相同含量的CO2稀释时,CH4、H2和CO燃气下电池的OCV则依次降低.另外,实验表明升高外重整比例和降低温度,并不能显著提高OCV

含油气盆地的形成和发展是受大地构造条件所控制的。有很多沉积盆地的分类方 案,这主要是由于各个学者所持 的大地构造观点不同。 固定论:是根据软流圈的热流动所引起的垂直运动来解释盆地的形成。大洋的形成 就是海洋化的结果。即槽台学说

一、选择题(共16题32分) 1.2分(8458)8458 在动态法测定水的饱和蒸气压实验中,实验温度在80℃~100℃之间,则所测得的气化热数据是:() (A)水在80℃时的气化热 (B)水在100℃时的气化热 (C)该数值与温度无关 (D)实验温度范围内气化热的平均值