• 为什么许多国家对垄断企业进行限制或禁止？ • 为什么基础设施大多由国家投资？ • 为什么企业不愿意投资基础研究？ • 为什么国有企业的管理者管理企业的平均绩效较低？ • 为什么一些企业不愿意大张旗鼓地打假？

1.有关需求的概念 2.有关供给的概念 3.市场均衡状态的确定 4.各种因素变化对市场均衡状态的影响(定性与定量)

波音747飞机是世界上使用最多的飞机。根据波音公司1975年的数 据,使用这种飞机航行1200英里和2500英里分别载客250人、300人和350 人的每英里乘客成本如下:

价格除反映商品的价值功能之外，还有其他什么功能？ 为什么在现实中绝大部分企业并没有采用边际分析定价法？

北京的出租车司机几乎从来都未拥有过对本行业事务的发言权,但如果本 次车型更换标准的传闻属实,那么利益受损的将不只是司机们,还有那些因价 格提高而打不起车的普通市民。在出租车换型这一与百姓生活息息相关的事情 上,公众至今尚没有参与政策讨论的渠道 是北京现代的索纳塔、上海大众的桑塔纳300还是上汽奇瑞的东方之子?

第一节 项目社会综合评价原理 一、理论基础 二、评价系统的构成 三、社会综合评价目标 四、一般工作程序 第二节 方法与步骤 一、评价方法 二、评价步骤

第一节 国民经济评价的概念 一、国民经济评价的概念 二、国民经济评价与财务评价 三、国民经济评价的概念范围 四、国民经济评价的意义 五、国民经济评价的项目类型 第二节 国民经济评价的费用和效益 一、识别费用和效益的原则 二、直接费用和直接效益 三、间接费用和间接效益（外部效果） 四、转移支付的处理 第三节 国民经济评价参数

第一节 概述 一、财务评价的概念及作用 二、财务评价的方法与步骤 第二节 投资估算 一、固定资产投资的估算 二、流动资金的估算 三、负债比率与财务风险 四、借款利息的计算 五、项目计算期、折旧及摊销费用预测

第一节 概述 一、可行性研究的含义 二、可行性研究与项目评价制度的意义 三、可行性研究与项目评价理论和方法的发展 四、可行性研究在发展中国家的应用和发展 第二节 可行性研究的基本内容 一、可行性研究阶段的划分 二、可行性研究的工作程序 三、可行性研究的基本内容和特征 四、项目必要性分析 五、技术方案分析 六、建厂条件分析与项目选址 第三节 项目评价理论基础 一、资源优化配置理论 二、支付意愿与消费者剩余 三、外部效果和无形效果 四、转移支付

第一节 盈亏平衡分析 一、盈亏平衡分析的定义 二、盈亏平衡分析的基本公式 三、盈亏平衡分析的局限性 ❖ 第二节 敏感性分析 一、敏感性分析的定义及任务 二、步骤 三、单因素敏感性分析 四、多因素敏感性分析 第三节 概率分析