网站首页
校园空间
教师库
在线阅读
知识问答
大学课件
高等教育资讯网
大学课件分类
:
基础课件
工程课件
经管课件
农业课件
医药课件
人文课件
其他课件
课件(包)
文库资源
点击切换搜索课件
文库搜索结果(8901)
绝热板高温结构与保温性能
文档格式:PDF 文档大小:1.52MB 文档页数:11
本文是在研究了大量的绝热板配方[1],及其使用效果的基础上,为进一步提高其经济效果,从研究绝热板高温结构的组织出发,进行模型化,通过传热计算推导,获得了绝热板的保温性能与其材质物理特性之间的数学表达式,並加以实验验证,为设计绝热板配方提供理论根据
小方坯结晶器锥度优化
文档格式:PDF 文档大小:624.47KB 文档页数:7
利用商业软件Thercast建立了描述水冷结晶器内钢液凝固传热和弹塑性变形的有限元模型,对凝固过程进行三维热力耦合求解.首先在坯壳表面施加热流密度,从而得到铸坯结晶器内凝固收缩量和坯壳温度分布,并分析钢水静压力的影响,提出结晶器锥度的设计原则,以确定合适的结晶器纵断面锥度.然后在结晶器铜管冷面施加水冷换热系数,并考虑保护渣和气隙对坯壳凝固的影响,研究坯壳在结晶器内的凝固过程,从而验证所提锥度的合理性
《SolidWorks》软件教程(高级培训手册)基础知识:第一课 介绍、第二课 薄壁零件
文档格式:PDF 文档大小:1.46MB 文档页数:52
关于本课程 本课程的目的是教授你如何使用SolidWorks自动机械设计软件来创建 零件和装配体的参数化模型,以及如何绘制这些零件和装配体的工程 图。 SolidWorks是一个强劲且功能丰富的应用软件,以致于本课程不可能 覆盖此软件的每一个细节和方面。因此,本课程重点教授你成功应用 SolidWorks所需的基本技能和概念
基于分布式虚拟现实的高超声速飞行器仿真系统
文档格式:PDF 文档大小:502.56KB 文档页数:5
针对高超声速飞行器X——38,基于Java和虚拟现实建模语言(VRML),提出并具体实现了一个基于客户机/服务器模型的分布式虚拟仿真系统,重点讨论了其中的三维场景建立与动作事件建模、分布式网络结构设计与数据库管理、场景接口实现等关键技术.虚拟仿真系统实际运行效果良好.该系统具有良好的可移植性和可扩展性,易于大规模部署,也可方便地进行二次开发
基于分段模糊Lyapunov函数的轮式移动机器人轨迹跟踪控制
文档格式:PDF 文档大小:859.56KB 文档页数:10
研究了具有控制输入约束和外部干扰的轮式移动机器人的轨迹跟踪问题.在轨迹跟踪位姿误差的T-S模型和并行分布补偿框架下,利用分段模糊Lyapunov理论给出了满足控制输入约束的H∞控制器设计方法,并证明了闭环系统的稳定性.仿真结果验证了所提方法的有效性
仿生水下机器人的增强学习姿态镇定
文档格式:PDF 文档大小:462.07KB 文档页数:4
针对一类双波动鳍仿生水下机器人的姿态镇定问题,提出一种基于增强学习的自适应PID控制方法.对增强学习自适应PID控制器进行了具体设计,包括PD控制律和基于增强学习的参数自适应方法.基于实际模型参数对偏航角镇定问题进行了仿真试验.结果表明,经过较小次数的学习控制后,仿生水下机器人的偏航角镇定性能得到明显改善,而且能够在短时间内对一般性扰动进行抑制,表现出了较好的适应性
差动调速小型连轧机组负荷分配的研究——小型轧机技术改造研究之一
文档格式:PDF 文档大小:1.04MB 文档页数:13
本工作在分析φ250mm×6半连续小型轧机的综合测定试验资料的基础上,着重研究了它的负荷分布情况,明确了差速器损坏的主要原因,给出了强化差速器设计所必需的扭矩MB、功率N等负荷参数并建立了角钢连轧的能耗模型
《MATLAB》课程教材电子教案(PPT课件讲稿)第12章 Simulink动态仿真集成环境
文档格式:PPT 文档大小:76KB 文档页数:33
12.1 Simulink操作基础 12.2 系统仿真模型 12.3 系统的仿真 12.4 使用命令操作对系统进行仿真 12.5 子系统及其封装技术 12.6 S函数的设计与应用
应急救援物资车辆运输路线多目标优化
文档格式:PDF 文档大小:718.51KB 文档页数:10
运用运筹学中图论及多目标优化的理论和方法建立应急救援物资车辆最佳运输路线的选择模型,并基于启发式算法求解该模型.从静态网络应急物资车辆运输路线的双目标优化问题入手,设计适合本文模型的算法,并将之推广至含有三个及三个以上优化目标的路线选择问题.引入时间扩展图的概念,将动态网络中的最佳运输路线问题转化为静态网络中的路径选择问题.算法实质是通过构造辅助决策函数实现Dijstra算法的调用,并在辅助函数构成的搜索空间上寻找最优解,是一种快速的、近似的算法.利用随机路网和真实路网测试本文算法,测试结果与本文的理论分析一致,证明本文算法在应急救援物资车辆运输路线的多目标优化问题中可行且有较好的应用效果
基于主要目标法的堑沟底部结构位置优化
文档格式:PDF 文档大小:431.9KB 文档页数:6
以西石门铁矿堑沟底部结构诱导冒落法开采边角残留矿体为背景,对堑沟回采矿石量、金属量、品位等指标进行计算,建立了以采出金属量和采出品位为目标的多目标最优化数学模型.结合残矿开采实际情况,选择采出金属量作为最优化问题的主要目标.利用TCL脚本语言对SURPAC软件进行二次开发,并应用其对最优化问题约束条件下堑沟底部结构空间位置的可行方案进行全因子实验.最后得出采切工程布置的最优方案为:堑沟底部结构位于103.1 m水平,与矿体间距为18.65 m.较原设计方案,最优方案采出金属量提高27.79%
首页
上页
55
56
57
58
59
60
61
62
下页
末页
热门关键字
角度测量
英语
烟台南山学院
销售管理
显微镜
武汉铁路职业技术学院
微波原理
搜索
生物化学
生产运行与管理
沈阳大学
宁波城市职业技术学院
模拟信号
金属焊接原理
计算机科学计算
绩效管理
湖北科技职业学院
规划与设计
沟通管理
概率分布
《结构设计原理》
S域分析
EXCEL
“分离技术”
“生物工艺原理”
“数字电子“]
《c语言》
《Linux系统管理》
《电路分析》]
《法律基础课》
《工作分析》]
《机床数控技术》]
《机械优化设计》
《计算机基础》
ùf3
VB程序语言设计
VB程序语言设计]
VFP设计
VF程序设计]
WEB程序设计
搜索一下,找到相关课件或文库资源
8901
个
©2008-现在 cucdc.com
高等教育资讯网 版权所有