点击切换搜索课件文库搜索结果(63)
文档格式:PDF 文档大小:350.86KB 文档页数:4
在真空感应炉中研究了1600℃渣层覆盖条件下气相中不同氮分压时,钢液中氮含量的变化,结果表明,钙基中性及氧化性渣,如CaO-Al2O3-SiO2和CaO-Al2O3-SiO2-FeO可作为绝缘层有效地防止氮在钢液和气相间的传质,因为在上述渣中,氮的溶解量约在30×10-6~80×10-6之间
文档格式:DOC 文档大小:92KB 文档页数:5
清华大学1998年硕士入学考试化工原理试题 一、填空题(12分) 1、如图1所示,液体在等径倾斜管中稳定流动,则阀的局部阻力系数与压差计读数R的关系式为管径d图 2、评价塔板性能的标准是: 3、在低浓度难溶气体的逆流吸收塔中,若其他条件不变而入塔液体量增加,则此塔 的液相传质单元数N(1)将,而气相总传质单元数NOG将,气体出口浓度y(a)将
文档格式:PDF 文档大小:805.57KB 文档页数:32
实验一 流体流动阻力测定 实验二 离心泵特性曲线测定 实验三 空气-蒸汽对流给热系数测定 实验四 填料塔吸收传质系数的测定 实验五 筛板塔精馏过程实验 实验六 液-液萃取实验 实验七 膜分离实验
文档格式:DOC 文档大小:574KB 文档页数:12
一、蒸发:使含有不挥发物质的溶液沸腾汽化并移出蒸气,从而使溶液中溶质浓度提高的单元操作 称为蒸发。所采用的设备称为蒸发器。蒸发是在液、固相之间进行,化学工业中以蒸发水溶液为 主,蒸发以流体输送为基础仍遵循传热基本规律。(蒸发效果是从溶液中分离出部分溶剂一传质过 程;实质上是传热壁面一侧的蒸汽冷凝与另一侧的溶液沸腾间的传热过程一传热。物理上的蒸发: 在溶液表面发生的气化现象。即在任何温度下都能进行气化。)
文档格式:DOC 文档大小:574KB 文档页数:12
第七章蒸发 第一节概述 蒸发:使含有不挥发物质的溶液沸腾汽化并移出蒸气,从而使溶液中溶质浓度提高的单元操作 称为蒸发。所采用的设备称为蒸发器。蒸发是在液、固相之间进行,化学工业中以蒸发水溶液为 主,蒸发以流体输送为基础仍遵循传热基本规律。(蒸发效果是从溶液中分离出部分溶剂一传质过 程:实质上是传热壁面一侧的蒸汽冷凝与另一侧的溶液沸腾间的传热过程一传热。物理上的蒸发 在溶液表面发生的气化现象。即在任何温度下都能进行气化。)
文档格式:PPT 文档大小:125KB 文档页数:6
工艺简介 精馏过程---将组分复杂的混合物 通过传热、传质分离成纯度相对 较高的单一化工产品的过程 原理-----利用混合物中各组分相对挥 发度不同,在一定的温度、压力下 通过蒸发与冷凝,使液相中的轻组 分和气相中的重组分互相转移,从 而实现分离
文档格式:PDF 文档大小:570.49KB 文档页数:7
煤气流影响高炉炉料及渣铁运动的基本力学因素不是热风(煤气)压强的绝对值或总压差,而是压强梯度矢量场的性质。本文通过理论推导和实验论证压强梯度是作用于炉料及渣铁的一种体积力,并证明局部压强梯度超过炉料容积重量是炉内发生悬料的力学条件。对成渣带、风口循环区外以及渣铁滴落带的液相行为作了分析。此外,压强梯度是描述流速场和压强场,建立高炉散料流体力学模型的重要杠杆,而流体力学模型又是传热和传质模型的基础,从本研究得出指导生产的重要结论
文档格式:DOC 文档大小:574KB 文档页数:12
一、蒸发:使含有不挥发物质的溶液沸腾汽化并移出蒸气,从而使溶液中溶质浓度提高的单元操作 称为蒸发。所采用的设备称为蒸发器。蒸发是在液、固相之间进行,化学工业中以蒸发水溶液为 主,蒸发以流体输送为基础仍遵循传热基本规律。(蒸发效果是从溶液中分离出部分溶剂一传质过 程;实质上是传热壁面一侧的蒸汽冷凝与另一侧的溶液沸腾间的传热过程一传热。物理上的蒸发: 在溶液表面发生的气化现象
文档格式:PDF 文档大小:2.18MB 文档页数:7
通过对钢液钙处理脱氧脱硫过程动力学的研究发现,当钙粒以喂线的形式注入钢水中时,一部分钙溶解,另一部分变为钙气泡,气泡在上浮的过程中与钢液中的氧、硫反应.钙粒的粒径越大,气化后的气泡在钢液中的停留时间和平均上浮速率就越大,脱氧脱硫的传质系数越小;在炼钢温度范围内,上浮速率及停留时间与钢液温度几乎没有关系,但传质系数随温度的增加而增加;随着钢液中氧、硫含量的增加,钙粒的最佳粒径增加;在一定的钢液深度和一定的氧、硫含量时,钙脱氧脱硫的利用率随其粒径的增加而减小;在温度为1 823 K、钢液中硫的质量分数为0.012%以及钢水包的深度为3 m情况下,当Ca的粒径小于0.002 m时,理论上Ca全部转化;当Ca的粒径在0.002~0.003 m时,钙的转化率为84.4%
文档格式:PDF 文档大小:816.92KB 文档页数:5
实际生产中油气悬架内部油液可能存在温度梯度,而目前油气悬架温升研究中多将其内部的油液整体作为一个研究对象,这会导致对油气悬架系统温度变化的预测不准确.针对该问题,将油气悬架内部油液划分为多个区域,在油液多区域的油气悬架的热力学模型中引入油液流动传质.通过仿真计算确定油液流动状态获取油液传质的量,分析油气悬架中各个区域油液温度的变化趋势,并将模型计算与试验结果进行对比.结果表明,油气悬架内部油液存在温度梯度,将油液作为整体对象进行研究会存在一定误差,将油液划分为多个区域后进行研究能较为精确地描述油气悬架内部油液温度变化规律
上页1234567下页
热门关键字
搜索一下,找到相关课件或文库资源 63 个  
©2008-现在 cucdc.com 高等教育资讯网 版权所有