北京交通大学：《铁路货运技术》课程教学资源（阅读教材）第01章 铁路超限超重货物运输 第二节 货物超限、超重等级的确定 第四讲 货物超重等级的确定

北京交通大学：《铁路货运技术》课程电子教案（PPT课件）第02章 铁路货物装载 第二节 避免集重装载的技术条件 第三讲 重车重心高度

北京交通大学：《铁路货运技术》课程电子教案（PPT课件）第02章 铁路货物装载 第二节 避免集重装载的技术条件 第二讲 重车重心高度

北京交通大学：《铁路货运技术》课程电子教案（PPT课件）第02章 铁路货物装载 第二节 避免集重装载的技术条件 第一讲 重车重心高度

§4 重力外波和重力内波 §5 惯性振荡与惯性波 §6 水平无辐散的 Rossby 波 §7 有水平辐合辐散的 Rossby 波 §8 大气混合波—惯性重力外波 §9 群速度，波的频散效应

北京交通大学：《铁路货运技术》课程电子教案（PPT课件）第01章 铁路超限超重货物运输 第三节 超限、超重货物运输组织 第一讲 超限超重货物运输的基本要求

北京交通大学：《铁路货运技术》课程电子教案（PPT课件）第01章 铁路超限超重货物运输 第二节 货物超限、超重等级的确定 第四讲 货物超重等级的确定

重复技术也称为复述技术、鼓励技术， 即直接地重复求助者的某些话，来强化 求助者叙述的内容并鼓励其进一步讲下 去

• IP协议 • IP数据报 • IP首部格式（重点） • 差分服务与显式拥塞通告 • 数据报分片与重组（重点） • IP选项 • IP软件实现

一、定位误差的产生 1． 基准不重合误差 工件的定位基准与设计基准不重合时产生的加工误差称为基准不符误差，用 ΔB 表示。 基准不重合误差的大小等于定位基准与设计基准之间的尺寸公差。即： ΔB ＝δ L