点击切换搜索课件文库搜索结果(845)
文档格式:PPT 文档大小:185KB 文档页数:4
最大传动比是汽车为I档时传动系的总传 动比,因主减速器传动比是固定的,通 常汽车没有分动器和轮边减速器,因此, 只要确定I档传动比即可。 最大爬坡度、I档动力因数、附着力和汽 车最小稳定车速是最大传动比的制约因 素。 讨论最大爬坡度时,车速很低,近似等 速,所以,F和F均可忽略
文档格式:PPT 文档大小:219KB 文档页数:7
1、系统的动量守恒是指系统的总动量不变,系统内任一物体的动量是可变的,各物体的动量必相 对于同一惯性参考系
文档格式:PDF 文档大小:919.11KB 文档页数:5
利用Gleeble 1500热模拟实验机进行单轴压缩实验,研究了工业纯铁和两种不同含碳量的低碳钢在700℃、不同应变速率条件下的热变形行为.实验结果表明,变形组织中的珠光体对铁素体动态再结晶行为具有重要影响,即增加钢中珠光体含量,可以促进铁素体动态再结晶过程的发生和发展,使得可以发生铁素体动态再结晶的应变速率范围变宽
文档格式:PPT 文档大小:100KB 文档页数:11
◼ 动态规划的研究对象和特点 ◼ 静态决策问题的动态处理 ◼ 动态规划部分内容框架
文档格式:PDF 文档大小:420.67KB 文档页数:5
用SHPB高速冲击试验机,对4种不同裂隙类型的矿岩进行高速冲击试验,测定矿岩在高速冲击作用下应力波形、应变历史、应变率历史、应力历史、应力-应变曲线、应力-应变-应变率的关系、应力-应变-裂隙类型的关系,算出动态破坏强度和动态弹模.定量进行动静态矿岩力学特性比较,得出裂隙矿岩与完整矿岩在不同力学状态下的数值关系
文档格式:PPT 文档大小:155KB 文档页数:6
一、对交流绕组的基本要求 保证电能质量(幅值、频率、相位、波形)A° 1、在一定导体数下,感应较大的基波电动垫和产生较大的基波磁动势,且电动势和磁z动势的波形尽量接近正弦波
文档格式:PPT 文档大小:2.37MB 文档页数:34
本章根据动力学基本定律得出质点动力学基本方程,运用微积分方法,求解一个质点的动力学问题
文档格式:PPT 文档大小:529.5KB 文档页数:15
蛋白质营养生理作用及缺乏症 单胃动物蛋白质营养 反刍动物蛋白质营养 反刍动物对NPN的利用
文档格式:PPT 文档大小:146KB 文档页数:14
Dreamweaer自带有多种动作,可以随时调用。 11.4.1交换图像 交换图像动作的功能是:根据鼠标操作,动态交换网页上的图像。 操作步骤: (1)在网页上添加图片和文字。 (2)选定“单击此处欣赏另一幅图”,选择“行为”面板中的“交换图像”命令,打开对话框
文档格式:PDF 文档大小:681.08KB 文档页数:6
通过对热轧动态设定型AGC控制系统模型进行理论分析,针对工程实际提出了一种基于μ综合的鲁棒控制方法.当系统中存在轧机刚度摄动时,热轧动态设定型AGC控制仍能实现期望的控制性能.通过引入表征系统性能的虚拟块,应用主环定理将动态设定型AGC系统在模型摄动下设计满足性能要求的控制器问题转换为广义系统的鲁棒稳定性问题,实现了系统鲁棒性能.它克服了使用H∞方法解决该问题的鲁棒性能缺点,其设计目标真实反映控制目标,方法更加有效.依据现场数据的仿真实验表明,基于μ综合的鲁棒控制方法比H∞方法具有更好的鲁棒性能.
首页上页6566676869707172下页末页
热门关键字
搜索一下,找到相关课件或文库资源 845 个  
©2008-现在 cucdc.com 高等教育资讯网 版权所有