西安建筑科技大学：《金属塑性加工学》课程电子教案（打印版）第五章 传动轧辊力矩

1、容器应力理论 2、机械传动理论 3、机械制造工艺 4、热量传递与交换理论

汽车动力传递路线：发动机→离合器→变速器→副变速器→ 传动轴→主减速器→差速器→半轴→轮边减速器→车轮

吉林大学交通学院：《汽车运用工程》课程PPT教学课件（汽车理论）第三章 汽车动力装置参数匹配（3.5）动力传动系统匹配

静力学主要研究的是原点，刚体的受 力与平衡问题而实际上物体受力后都 会发生变形，即两点间的距离相对变 化。工程结构中的构件。均为可变形 固体构件的类型可分为：杆，板壳。 块。本课程主要以杆为研究对象。 § 例如：屋梁，柱桥梁，传动轴

档位数多，增加了发动机发挥最大功率附近功 率的机会，提高了汽车的加速和爬坡能力，同时 也增加了发动机在低燃油消耗率工作的机会，档 位数增加对动力性和燃油经济性均有利

吉林大学交通学院：《汽车运用工程》课程PPT教学课件（汽车理论）第三章 汽车动力装置参数匹配（3.2）最小传动比的选择

一、 掌握本课程的性质核目的 二、 了解本课程的考核方法 三、 理解机器的组成 四、 传动的种类及特点

一、液压缸的类型和工作原理 二、液压缸的设计和计算

一、齿轮机构的传动类型 1、两轴线平行的圆柱齿轮机构