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《电路与模拟电子技术》课程教学资源(PPT课件讲稿)第7章 基本放大电路(7.3)功率放大电路
文档格式:PPT 文档大小:168KB 文档页数:43
功率放大电路在多级放大电路中处于最后一级, 又称输出级。其主要作用是输出足够大的功率去驱动 负载,如扬声器、伺服电机、指示表头、记录器等。 功率放大电路要求:输出电压和输出电流的幅度都比 较大;效率高。因此,三极管工作在大电压、大电流 状态,管子的损耗功率大,发热严重,必须选用大功 率三极管,且要加装符合规定要求的散热装置。由于 三极管处于大信号运用状态,不能采用微变等效电路 分析法,一般采用图解分析法
《机电一体化》 异步电机
文档格式:PPT 文档大小:1.52MB 文档页数:62
电动机的作用是将交流电能转换成机械能,电动机分交流电动机和直流电动机两大类 1.交流电动机按电机定子相数分 三相异步电动机、两相异步电动机、单相异步电动机 2.按电机的转子结构分 笼型异步电动机、绕线型异步电动机 异步电动机的应用非常广泛:
《电路》课程授课教案(PPT课件讲稿)第五章 电阻电路的一般分析方法
文档格式:PPT 文档大小:520KB 文档页数:40
熟练掌握电路方程的列写方法: 支路电流法 回路电流法 结点电压法 3.1 电路的图 3.2 KCL和KVL的独立方程数 3.3 支路电流法 (branch current method ) 3. 5 回路电流法 (loop current method) 3. 6 结点电压法 (node voltage method)
河南师范大学:《物理化学》课程教学资源(PPT课件讲稿)第九章 可逆电池
文档格式:PPT 文档大小:1.64MB 文档页数:78
9-0电化学的基本概念 9-1可逆电池和不可逆电池 9-2可逆电池的表示方法和电池电动势的测定 9-3可逆电池的热力学 9-4电极一溶液界面电势差 9-5电极电势的 Nernst方程 9-6可逆电极的种类 9-7各类电池电动势的计算 9-8液体接界电势与盐桥 9-9电池电动势测定的应用
上海交通大学:《基本电路理论》第五章 一阶电路(5.1)换路
文档格式:PPS 文档大小:1.21MB 文档页数:15
一、换路:电路的接通、切断、短路、电路参数的突 然改变、电路连接方式的突然改变、电源输出的 突然改变等,通称为换路。 换路定则:网络在t时换路,换路后的to 对C:只要 icksM(有限量),v不会跳变; 对L:只要M(有限量),不会跳变。 电路的初始条件:t=to+时电路变量的值称为电 路的初始状态,这些初始状态也就是求解该电路 的微分方程所必需的初始条件。因此,确定电路 的初始条件是很重要的
哈尔滨工业大学:《电机及拖动基础》课程教学资源(PPT课件讲稿)第四章 三相异步电动机的基本原理
文档格式:PPT 文档大小:309.5KB 文档页数:24
第四章三相异步电动机的基本原理 一、概述 1、交流电机也称为感应电机分为同步电机与异步电机两大类。习惯上所说的异步电动机常指不带换向器的。 2、异步电机一般只作电动机使用。因为异步发电机没有商业价值。 3、异步电动机又可分为三相异步电动机与单相异步电动机
《电路》课程电子教案:第二章 电阻电路的等效变换
文档格式:DOC 文档大小:382KB 文档页数:20
一、教学基本要求 两个电路互为等效是指(1)两个结构参数不同的电路在端子上有相同的电压、电流 关系,因而可以互相代换;(2)代换的效果是不改变外电路(或电路中未被代换的部分) 中的电压、电流和功率
《电力系统自动化》:利用储能系统提升电网电能质量研究综述
文档格式:PDF 文档大小:1.47MB 文档页数:10
首先,概述了不同类型储能的典型应用场景,针对电源、电网和用户侧储能应用特点,分析了其兼用于电网电能质量提升的可行性;其次,分别评述了储能系统用于解决电网稳态和动态电能质量问题的研究现状及发展趋势;提出了一种新型串并联并网结构的混合储能系统,在实现常规与电网能量交互的同时,可有效解决电网综合电能质量问题。最后,结合典型示范工程,对需进一步深入研究和探索的问题进行了探讨
《发电厂及变电站电气设备》课程教学资源(PPT课件)广东电力发展历程
文档格式:PPT 文档大小:317KB 文档页数:12
广东有电始于1888年(清光绪十四年),当时两广总 督张之洞外购进发电机在广州总督府衙门安装发电, 供电灯照明。 1890年,旅美华商人开办广州电灯公司,安装美 国产100马力(73.6kW)柴油发电机2台,供商店和公 共场所照明,是中国民族资本最早经营的电灯公司, 比中国第一家英办的上海电气公司晚8年,与世界最早 使用弧光灯的法国巴黎火车站电厂相差15年。 到清朝末的1911年,全省有广州汕头两家电灯 公司,发电装机容量共1300kW
《机车电传动系统》课程教学资源(教材讲义)第八章 主变压器及平波电抗器
文档格式:DOC 文档大小:933.5KB 文档页数:32
主变压器(又称为牵引变压器),是交-直流传动电力机车中的重要电器设 备,用来将接触网上取得的单相工频交流25KV高压电降为机车各电路所需的 电压。主变压器的工作原理与普通单相降压电力变压器基本相同,但由于其工 作条件特殊,特别是为了满足机车调压、整流电路的特殊要求,故在主变压器 的设计及结构型式上均有自身的特点 平波电抗器是串接在电力机车主电路中的电感装置,用来减小整流电路中 的电流脉动系数,以改善脉流牵引电动机的换向条件
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