国家开放大学：2009—2010学年第二学期“开放专科”汽车维修专业汽车发动机电控系统的结构与维修（A）期末试题（开卷）

国家开放大学：2009—2010学年第一学期“开放专科”汽车维修专业汽车发动机电控系统的结构与维修（A）期末试题（开卷）

国家开放大学：2008—2009学年第二学期“开放专科”汽车维修专业汽车发动机电控系统的结构与维修（A）期末试题（开卷）

国家开放大学：2008—2009学年第一学期“开放专科”汽车维修专业汽车发动机电控系统的结构与维修（A）期末试题（开卷）

《固体物理学》课程教学资源（课外阅读材料）Dirac关于多电子系统的量子力学处理 Quantum Mechanics of Many-Electron Systems

◼ 2.1数据通信的理论基础 ◼ 2.2传输介质 ◼ 2.3数字调制与多路复用 ◼ 2.3电话系统 ◼ 2.4交换技术

MEMS简介 MEMS制造工艺 MEMS的应用

8.1 函数的定义与性质 8.2 函数的复合与反函数 8.3 一个电话系统的描述实例

牵引与制动是一对矛盾。制动是调速的一种特殊 形式。电传动机车一般有两套制动系统,一是空 气制动系统即机械制动系统,包括闸瓦制动和盘 形制动。二是电气制动系统,包括电阻制动和再 生制动。本章将详细分析电气制动的基本原理, 电气制动的稳定性,电气制动的形式,电气制动 的特性及其控制方式。学习本章应达到以下目的

从轧机主传动控制系统的角度出发研究机电系统失稳模型和控制策略.在保证控制系统稳态和动态性能的前提下,对两惯性主传动机电系统模型进行简化,采用线性扩张状态观测器对系统内外总扰动进行观测,通过线性反馈和动态误差反馈方法,达到检测和控制机电系统失稳的目的.介绍了基于模型简化系统微分方程的闭环控制器设计方法,并以仿真和实验进行验证.研究结果表明,本文所提出的方法在解决由轧机机电系统负荷变化引起的机电失稳方面具有显著效果