第一节施工控制网的特点 第二节三角测量基本原理 第三节三角测量的外业工作 第四节精密导线 第五节高程控制网

第一节 概述 第二节 交通事故调查与处理 第三节 交通事故统计分析与管理 第四节 交通事故预测及预防第五节 交通安全评价

北方工业大学：交通设备与控制工程（智能交通）《道路交通工程设计》课程教学大纲

北方工业大学：交通设备与控制工程（智能交通）《交通CAD》课程教学大纲

3.1交流与沟通 3.2口语表达与交流能力 3.3书面表达及交流能力 3.4总结

 8.1交流与沟通  8.2口语表达与交流能力  8.3书面表达及交流能力  8.4总结

本章主要内容： · 多因素试验问题、正交试验、正交表符号的意义。 · 因素、水平、自由度、试验指标、交互作用。均衡分散性、整齐可比性、自由度选表原则、表头设计。 · 正交表的特点、用正交表安排试验及结果分析。正交试验的步骤。 §1-1 多因素试验的提出 §1-2 用正交表安排试验 §1-3 正交试验结果分析极差分析法 §1-4 有交互作用的正交试验

一、曲面立体及表面点、线的投影 二、截交线的性质 三、截交线的基本作图方法及步骤 四、园柱表面截交线投影的求作

粗轧过程中出现的轧辊两侧轴承间隙差异较大的情况,会造成轧辊交叉,导致板带两侧轧制力失衡,进而引起或加剧中间坯的镰刀弯缺陷,影响最终产品质量精度和后续精轧的轧制稳定性.为研究轧辊交叉对中间坯镰刀弯生成过程的影响,建立了轧辊交叉、偏移的轧件鄄鄄辊系耦合动态有限元模型,利用模型分析了不同工况条件下,轧辊交叉位置、交叉角度对中间坯楔形、弯曲量及两侧轧制力差的影响,进而总结了由轴承间隙引起的轧辊非对称交叉对中间坯镰刀弯弯曲量的影响规律

北方工业大学：交通设备与控制工程（智能交通）《车联网技术》课程教学大纲