§8-1概述 §8-2制动器的结构方案分析 §8-3制动器主要参数的确定 §8-4制动器的设计与计算 §8-5制动驱动机构 §8-6制动力调节机构 §8-7 制动器的主要结构元件

8-1电解质溶液的电导和测定方法 8-2离子的电迁移和迁移数 8-3极限迁移数，离子淌度与离子电导 8-4强电解质溶液的理论 8-5强电解质溶液的电导理论 8-6离子的水化（溶剂化）作用

存储器习题 设CPU有16根地址线,16根数据线,并用MRQE作为访存控制信号,WR为读写控 制信号。现有下列存储芯片 ROM:2KB×8位,8KB×8位; RAM:IKB4位,2KB×8位,8KB×8位

第八章带传动 8-1概述 8-2带传动的工作情况分析 8-3普通∨带传动设计 8-4普通∨带轮 8-5带传动的张紧装置 8-6新型带传动简介

§8-1 移动荷载与影响线的概念 §8-2 静力法作静定梁的影响线 §8-3 结点荷载作用下梁的影响线 §8-4 桁架影响线 §8-5 机动法作影响线 §8-6 影响线的应用

§8-1 概述 §8-2 带传动工作情况的分析 §8-3 V带传动的设计计算 §8-4 V带轮设计 §8-5 V带传动的张紧装置 §8-6 其它带传动简介

8-1、概述 8-2、外力偶矩扭矩和扭矩图 8-3、圆轴扭转时截面上的应力计算 8-4、圆轴扭转时的变形计算 8-5、圆轴扭转时的强度条件刚度条件

§8－5 普通圆柱蜗杆传动的效率、润滑及热平衡计算 §8－4 圆弧圆柱蜗杆传动设计计算 §8－3 普通圆柱蜗杆传动承载能力计算 §8－2 普通圆柱蜗杆传动的主要参数及尺寸计算 §8－1 蜗杆传动的类型 §8－6 圆柱蜗杆和蜗轮的结构设计

在北京半乡村大气环境中对未经预钝化及硝酸预钝化后的PH13-8Mo不锈钢进行5 a的长周期暴晒试验，通过表面形貌观察、质量损失分析、表面钝化膜及腐蚀产物膜层分析、力学性能检测及断口分析等方法，研究了硝酸预钝化处理对PH13-8Mo长周期腐蚀行为的影响规律及机理。结果表明，经5 a大气暴晒试验，硝酸预钝化处理减轻了PH13-8Mo不锈钢的点蚀、降低其均匀腐蚀速率，通过降低PH13-8Mo不锈钢钝化膜中的氢氧化物含量、提高Cr/Fe原子比并提高大气暴晒后表面的Kelvin电位，延迟了Cl?对钝化膜的破坏及点蚀的形核，进而提高了表面膜层对基体的保护作用。硝酸预钝化处理能减少在半乡村大气环境中PH13-8Mo不锈钢力学性能的下降，但对试样的断裂方式几乎没有产生影响，二者均为韧性断裂，断口均呈现典型的“杯锥状

§8-1 带传动概述 §8-2 带传动的工作情况分析 §8-3 Ｖ带传动的设计计算 §8-4 Ｖ带轮结构设计 §8-5 带传动的张紧装置 §8-6 带传动设计实例