3.1概述 3.1.1插补的基本概念 数控系统根据零件轮廓线型的有限信息,计算出刀具的一系列加工点、用基本线型拟合,完成所谓的数据“密化”工作

本案例以上海某柴油机厂某车间某年某月所需3种2mm厚度的板材零件下 料为例,说明线性规划在下料中的应用及其在提高材料利用率方面所能产生的显 著经济效益。同时,该案例所介绍的工作流程还是一种非常简单实用、便于操作、 效果良好的板材下料优化方法,可供各企业在生产中参考运用

1.例1:管道中的流体 2.例2:电网中的电流 3.例3:通信网络中的信息流 4.例4:装配线上的零件流

一、选择 1、对负荷大,相对运动速度高(如,主轴承连杆轴承、凸轮轴轴承等)的零件,采用润滑。 a压力 b飞溅 c压力和飞溅

一、什么是零件测绘 测绘就是根据实物,通过测量,绘制出实物图样的 过程。 测绘与设计不同,测绘是先有实物,再画出图样;而 设计一般是先有图样后有样机。如果把设计工作看成是 构思实物的过程,则测绘工作可以说是一个认识实物和再 现实物的过程

一、汽车技术状况变化的基本原因 汽车零件、机构或总成技术状态的改 变,是引起汽车技术变化的基本原因。如 自然损坏、塑性变形,疲劳损坏、腐蚀以 及零件或材料方面的其它变化等,都直接 影响汽车技术状况的改变

一、填空题(每空1分,共计10分) 1.从统计方法的构成看,统计学可以分为描述统计学和 2.根据下表,生产零件低于125个的工人有 人,其占总人 数的比重为 %

§1 粘着磨损的特点与分类 §3 粘着机理 §4 粘着磨损的模型和定律 §5 材料的转移和摩屑形成过程 §6 轻微磨损、严重磨损、零件磨损特性 §7 影响粘着磨损的因素

提出了用神经网络插值代替拉氏插值计算裂纹形成时间(TTCI)值,用极大似然估计代替均秩估计法估计分布参数的方法.考虑到仅对一组TTCI值进行参数估计具有较大的随机性,文中对每种参考裂纹尺寸对应的TTCI值均进行极大似然估计,得出多组TTCI分布参数;然后利用不同参考裂纹尺寸对应的TTCI分布参数之间的关系确定结构细节的当量初始缺陷尺寸分布参数.对某零件的疲劳实验及其原始疲劳质量分析证明了该方法的可行性和合理性

研究了粒度为-200目的不锈钢316粉末的注射成形。通过原材料的选择、注射成形工艺和性能测试等实验工作发现,用较粗粉末(较一般注射成形用粉末粒度而言)作注射成形,也可以得到密度较高的制品,并且有较稳定的收缩率,很好的韧性和硬度。说明用不锈钢粉末注射成形法制造生产实际中的零件是完全可行的