本章纲要: 1.认识菜单列 2.认识工具列 3.认识零件列 4.认识仪表列 5.工作平台之设定 6.其它设定

金属材料是现代汽车制造业应用最为广泛的材料。金属材料分为黑色金属（钢铁材料）和有色金属。汽车上各种结构零件，钢铁材料约占80%。 本章重点介绍金属材料特别是钢铁材料的性能、结构、牌号及在汽车上的应用。 1. 晶体结构的基本概念：晶体，晶格，晶胞，三种常见的金属晶格。单晶体，晶粒，多晶体。 2. 固溶体、化合物的晶体结构及性能特点。固溶强化及其实际应用。 3. 相和组织的概念。 4. 铁碳合金相图

2.1 工程用结构钢 2.2 机器零件用结构钢概述 2.3 调质钢 2.4 弹簧钢 2.5 滚动轴承钢 2.6 渗碳钢及氮化用钢 2.7 低碳马氏体型结构钢 2.8 超高强度钢

利用微分估算误差限举例 例:设某机器上一个圆形的铁片零件的搬进的设计要 求为 r=100±05mm 试求这个园形铁片的面积的绝对误差限和相对误差 限 解:由S=πr2得: Ids=2T dr =2TT 100 0.5=314 mm T·r dIn(s)= dr=1/100 S· 答:(略)

第一节 零件应变和应力状态的检测 第二节 材料表面性能电测技术 第三节 工件表面缺陷电测技术 第四节 工件内部缺陷电测技术

第一章绪论 1.1数字信号 一数字量和模拟量 模拟量:可以在一定范围内取任意实数值的物理 量。如:温度、压力、距离和时间等。 数字量:在时间上和数量上都是离散的物理量。 如:生产线上的零件数量,台阶的阶数。 数字信号和模拟信号 模拟信号:表示模拟量的电信号。如:热电偶的 电压信号,温度变化时,电压随之改变。 数字信号:表示数字量的电信号

5-1主生产规划的任务和特点 1.从台份计划到零件计划 传统生产计划(目前大多数国有企业)是台份计划,台份计划的缺点是: (1)过早,不能适应市场的变化; (2)太粗,造成库存量的增加,资金积压。 MRPI正是解决这个问题的。 2.具体到产品的型号及需求的时间(月/周) 综合生产计划只是总的产量(无型号) 3.主生产计划是 MRPII的一部分

内容简介: 本章讲述冲压模具设计与制造的基础知识。 涉及冲压和冲模概念、冲压工序和冲模分类;常见冲压 设备及工作原理、选用原则;冲压成形基本原理和规律;冲 压成形性能及常见冲压材料;模具材料种类、性能、选用原 则及热处理方法;模具制造特点、模具零件加工方法及应用 等

1 概述 2 钢在加热时的转变 3 钢在冷却时的转变 4 钢的退火与正火 5 钢的淬火 6 钢的回火 7 钢的形变热处理 8 钢的表面淬火 9 钢的化学热处理 10 热处理对零件结构的要求

一、流水生产的发展过程 现代流水生产起源于1914年—1920年的福特制。 福特制的主要内容： 1。在科学组织生产的前提下谋求高效率和低成本。 因而实施产品、零件的标准化、设备和工具的专用化以及工场的专业化