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为研究非对称渐开线圆柱齿轮的动力学特性,在对传统的非对称齿轮扭转振动模型进行动力学等价变换的基础上,建立了基于虚拟样机技术的非对称齿轮动力学模型.利用该模型,综合考虑齿轮啮合过程中时变啮合刚度和啮合阻尼的影响,进行对称及非对称齿轮振动特性的时域和频域分析,并与数值仿真和实验研究的结果进行比较.结果表明:该模型仿真与数值仿真和实验研究的结果相吻合
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1.电动机正反转控制 2.自动往返行程控制
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1.1数控技术的基本概念 1.1.1什么是机床的数字控制以数字指令方式控制机床各部件的相对运动和动作
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根据土体的动载特性,初步分析了土体在随机车辆动载荷下的移动规律,以及由此而引起的对公路挡土墙的破坏.根据土体和挡土墙的受力情况以及平衡条件,分别采用抗滑力分析和力矩分析方法建立起了在随机动载荷下重力式挡土墙——滑移体的系统极限平衡方程.为此类挡土墙的设计及失稳加固提供了一种简单可行的计算方法.利用此方法对实际工程事例进行了计算,并用计算机模拟技术对实际工程进行了比较系统的分析,结果表明此方法是可行的
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4.1 动态元件 4.2 动态电路的方程 4.3 一阶电路的零输入响应 4.4 一阶电路的零状态响应 4.5 一阶电路的完全响应 4.6 一阶电路的单位阶跃响应 4.7 二阶电路分析 4.8 正弦激励下一阶电路的响应 4.9 小结
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7.1 发动机油 7.2 车辆齿轮油 7.3 汽车油滑脂
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业务培养目标:本专业培养具备动物科学方面的基本理论、基本知识和基本技 能,能在动物科学及相关领域和部门从事技术与设计、推广与开发、经营与管理、 教学与科研工作的高级科学技术人才
文档格式:PDF 文档大小:2.94MB 文档页数:37
4.1 变气隙式自感传感器 4.2 差动式电感传感器 4.3 差动变压器式传感器(互感式) 4.4 电涡流传感器(互感式) 自感型 变气隙式 变面积式 { 螺管插铁式 互感型 差动变压器 变气隙式 变面积式 { 螺管插铁式 电涡流型 高频反射式 { 低频透射式
文档格式:PPT 文档大小:109KB 文档页数:16
一、以数控机床为基础(自动加工) 二、由计算机实现编程和机床控制 三、不可替代的几个因素:
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应用液压机对690合金圆锥试样在3种不同温度下(1100、1140和1180℃)进行连续压缩变形实验,利用光学显微镜和背散射衍射技术研究690合金在热加工过程的动态再结晶行为.研究发现:在连续热压缩变形过程中动态再结晶以三叉晶界形核-原始晶界形核-孪晶形核(孪晶界和孪晶碎化)-晶内形核的顺序发展,而孪晶促进了690合金的再结晶过程
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