第七章陶瓷的成形原理及工艺 第一节混合料的制备 第二节陶瓷的成形方法

第十一章聚合物的制备 第一节聚合物概述 第二节加聚型聚合物的制备 第三节缩聚型聚合物的制备

第七章陶瓷原料的制备 第一节粉末的物理性能 第二节陶瓷粉体的制备方法

第七章陶瓷的烧结原理及工艺 第一节陶瓷的烧结理论 第二节陶瓷的烧结方法 第三节陶瓷烧结后的处理

第三章金属压力加工 第一节轧制 第二节锻造 第三节板材冲压 第四节挤压 第五节拉拔

第二章铸造 第一节概述 第二节铸造的工艺基础 第三节砂型铸造 第四节特种铸造

第一节概述 一、圬工结构:

第一节预应力砼受弯构件各阶段的受力特点 特点 (1)预加力Ny是时间的函数; (2)施工到使用不同阶段的截面积和特性不同 (3)荷载变化; (4)从施工到使用各个阶段的材料强度在变化

1.梁板结构 (1)单向板、双向板的概念和划分界限; (2)活荷载最不利布置: (3)内力重分布的概念:①内力重分布的两个阶段;②内力重分布的应用 (4)钢筋混凝土受弯构件塑性铰的特性:①塑性铰的概念:②塑性铰的的特点; (5)采用弯矩调幅法考虑结构内力重分布设计的原则(包括对材料和截面受压区高度的要求)

第一章概述 1.1概述 一、国、内外水泥路面发展的基本概况 1.水泥路面发展简史 最早: a公元前1世纪,罗马人采用火山灰作胶凝剂,砾石为集料修筑建筑、水利、港口等工 程。 b秦汉,中国人开始用熟糯米浆和石灰作胶凝材料修筑地坪、城墙、墓穴(长城和宋代 古墓的考古发现 c.1824年10月17日,英国工匠 leads和 Aspdin取得波特兰水泥(portland cement)发明 专利。 d.1865年,英国修筑第一条水泥路面。 e.1914年,德国人 Friedrich修建了水泥路面的汽车专用城市道路。 f.1924年,法国人 Daniel Boatest在法国43号公路上铺筑18cm厚,10—20m接缝的碾压混 凝土路面