一、数控车削加工的对象 1．轮廓形状特别复杂或难于控制尺寸的回转体零件 因车床数控装置都具有直 线和圆弧插补功能，还有部分车床数控装置具有某些非圆曲线插补功能，故能车削 由任意直线和平面曲线轮廓组成的形状复杂的回转体零件

组合夹具是由一套结构已经标准化，尺寸已经规格化的通用元件、组合元件所 构成。可以按工件的加工需要组成各种功用的夹具。组合夹具的出现和发展，为数 控机床在机械工业中单件小批生产和新产品试制工作，创造了极为有利的条件。组 合夹具有槽系组合夹具和孔系组合夹具。下图为一槽系组合夹具

一、基准的概念和分类 零件是由若干表面组成，各表面之间都有一定的尺寸和相互位置要求。 用以确定零件上点、线、面间的相互位置关系所依据的点、线、面称为基准。 基准按其作用不同，可分为设计基准和工艺基准两大类

一、零件图样的工艺分析： 零件图的完整性、正确性分析 在手工编程时要计算构成零件轮廓的每一个节点坐标，在自动编程时要对构成 零件轮廓的所有几何元素进行定义，但常常遇到构成零件轮廓的几何元素的条件不 充分。如圆弧与直线、圆弧与圆弧在图样上相切，可是依据图样给出的尺寸计算相 切条件时却变成了相交或相离状态，这种情况导致编程无法进行。因此，当审查与 分析图样时，发现构成零件轮廓的几何元素的条件不充分时，应及时与零件设计者 协商解决

一、基本概念 二、机械加工工艺规程的制定 三、零件图样的工艺分析 四、毛坯及加工余量 五、定位基准的选择 六、工艺路线的拟定 七、工序尺寸及公差的确定

13-1 组合体的组合形式及形体分析 13-2 画组合体三视图的方法和步骤 13-3 组合体的看图方法 13-4 组合体的尺寸标注

第一节 概述 第二节 滚动轴承的分类和代号 第三节 滚动轴承类型选择 第四节 滚动轴承的尺寸选择计算 第五节 滚动轴承的组合设计

对于机械零件，我们常可把它抽象并简化为若干基本几何体组成的“体”，这种“体”称为 组合体。组合方式有叠合和挖切两种。一般较复杂的机械零件往往由叠合和挖切综合而成。 图 5-1（a）中的轴承架，主要由长方形板Ⅰ，半圆端竖板Ⅱ和三角形肋板Ⅲ三部分叠合而成， 故称为叠合式组合体。图 5-1（b）中的支承块，是从一个整体（四棱柱）中间挖去一长方 槽Ⅱ，前后壁上挖去两个圆柱孔Ⅲ，并在四角切去四块三棱柱Ⅳ组成的，故称为挖切式组合 体

一、轴与轮毂的联接设计要确定联接的形式、表面形状、尺寸等参数; 二、各种键联接通常用来实现轴与轮毂之间的周向固定以传递转矩,有的也能实现轴向固定和滑动

一、应用及分类 二、齿轮的齿廓及其啮合特点 三、渐开线标准齿轮的参数和几何尺寸 四、渐开线直齿圆柱齿轮的啮合传动 五、渐开线齿廓的切制原理 六、渐开线齿轮的变位修正 七、斜齿圆柱齿轮传动