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山西能源学院:《工程流体力学》课程教学资源(PPT课件讲稿)第一章 绪论 Engineering Fluid Mechanics(主讲:王迎春)
文档格式:PPTX 文档大小:6.14MB 文档页数:34
一、流体力学发展简述 二、流体力学的研究内容和研究方法 三、流体力学在工程技术中的地位 四、流体力学在教学计划中的地位 五、工程流体力学内容简介
基于B/S模式的矿井及典型灾害仿真系统框架与原型
文档格式:PDF 文档大小:351.84KB 文档页数:5
针对数字矿山的发展与建设需要,以面向对象的思想,设计了一个基于Web的矿井及典型灾害三维仿真系统的框架结构.该系统框架包括核心功能模块、数据管理模块和辅助模块等三个功能模块.基于Web技术和可视化技术,形成了一套面向浏览器/服务器(B/S)模式的矿井及典型灾害三维仿真系统实现技术.运用这些技术,通过对某金矿实际数据的采集和处理,实现了基于B/S模式的地表地形、矿体及井巷工程仿真
一种分布式Web使用模式挖掘模型及算法
文档格式:PDF 文档大小:433.23KB 文档页数:6
给出了一种分布式Web日志挖掘模型DWLMS.根据对挖掘过程及算法进行分析,提出了一种基于DWLMS的局部频繁路径的更新算法LFP和全局频繁路径的更新算法GFP,较好地解决了Web访问信息的异地存储、实时增长、分布式算法通讯量等因素给模式分析过程带来的困难.在实验室对该方法进行了简单实现和实际日志数据的测试,结果表明了算法的有效性
吉林大学交通学院:《汽车运用工程》课程PPT教学课件(汽车理论)第七章 汽车通过性(7.1)概述
文档格式:PPT 文档大小:135KB 文档页数:3
汽车通过性:汽车 以足够高的平均车 速通过各种坏路和 无路地带(如松软地 面、坎坷不平地段) 和各种障碍(陡坡、 侧坡、壕沟、台阶、 灌木丛、水障)的 能力
表面活性剂Bi对自旋阀多层膜交换耦合场的影响及其微结构分析
文档格式:PDF 文档大小:644.05KB 文档页数:5
采用磁控溅射方法制备了Ta(10nm)/NiFe(8nm)/Cu(2.6nm)/NiFe(3.6nm)/FeMn(9nm)/Ta(10nm)自旋阀多层膜.在Cu/NiFe界面沉积适量厚度的Bi原子能够有效地提高交换耦合场,沉积过量的Bi原子会导致交换耦合场下降.X射线光电子能谱分析结果表明:沉积在Cu/NiFe界面的Bi原子可以有效地抑制Cu原子在NiFe层表面的偏聚;当沉积过量的Bi原子时,Bi原子会进一步迁移到FeMn中,形成杂质,从而破坏了FeMn的反铁磁性,使交换耦合场降低
超细煤系煅烧高岭土粉体制备的工艺参数优化
文档格式:PDF 文档大小:401.44KB 文档页数:4
以盘式搅拌磨为超细粉碎设备,系统地研究了粉碎法制备超细煤系煅烧高岭土粉体的工艺参数。结果表明,矿浆浓度、磨矿时间、研磨介质添加量和配比、叶轮搅拌速度是制备超细煤系煅烧高岭土粉体的重要工艺参数,合理地选择这些工艺参数。才能制备出粒度-2μm、含量大于90%的超细煤系煅烧高岭土粉体
吉林大学交通学院:《汽车运用工程》课程PPT教学课件(汽车理论)第一章 汽车动力性(1.1)汽车动力性评价指标
文档格式:PPT 文档大小:207KB 文档页数:8
加速时间评价方法 超车加速时间 以最高档或次高档,以amax加 速至某一高速所用的时间。 原地起步加速时间 由I或II档起步,以amax,并 考虑换档时间,一般用0~400m 或者0~100km/h的时间表示原 地起步的加速时间
《土木工程测量》(ppt教学课件)第九章 地形图应用
文档格式:PPT 文档大小:939.5KB 文档页数:32
本章主要介绍地形图的识读,地形图在土木工程中的应用。重 点内容包括地物、地貌的识读;应用地形图求某点坐标和高程,求 某直线的坐标方位角、长度和坡度;利用地形图量算图形面积、绘 纵断面图、选等坡度线、确定汇水面积,以及用地形图进行土木工 程的土石方计算
应急预案框架下地铁防灾标识系统优化
文档格式:PDF 文档大小:1.6MB 文档页数:6
当地铁灾害事故发生后,灾区人员有效利用防灾标识系统进行及时疏散,则是防止和减少伤亡损失的重要措施.本文对国内外大中型地铁站标识进行了系统的调研,分析了国内地铁防灾标识系统现存的问题.通过国内外防灾标识系统的比较,提出了优化的建议.最后对地铁防灾标识系统与应急预案框架系统的关系进行了初步的探讨
《土木工程测量》(ppt教学课件)第一章 绪论
文档格式:PPT 文档大小:1.56MB 文档页数:43
测绘科学应用很广:在国民经济和社会发展规划中,测量信息 是最重要的基础信息之一,各种规划及地籍管理,首先要有地形图 和地籍图。另外,在各项工农业基本建设中,从勘测设计阶段到施 工、竣工阶段,都需要进行大量的测绘工作
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