根据封闭空气隔热层的传热机理,通过极值分析,推导出使垂直空气层保温效果最好的最佳隔热层厚度公式,为降低混凝土储油罐的罐壁温差、预防和控制裂缝,提供了一条经济有效的途径

分析了燃气加热炉热工特点,建立了热值前馈和烟气中氧含量反馈的空气燃料比寻优模型,并将模糊控制技术运用于所建立的空气燃料比寻优模型中.现场实际运行结果表明,使用该模型能合理地控制炉气的含氧量,提高钢坯加热质量,降低燃料消耗,取得了很好的效果

研究了在催化剂R存在下用空气直接氧化氢氧化锰制备高视密度初级化学二氧化锰的方法.该方法是在硫酸锰溶液中加入氨水后获得的锰水解物滤饼在碱性介质中进一步处理,获得的氢氧化锰在一定温度和催化剂存在下用空气直接氧化,将二价锰氧化为四价锰.研究结果表明:氢氧化锰的氧化速度很慢,获得的初级产品中二氧化锰质量分数小于66%;催化剂R能加速氢氧化锰的氧化,且在催化剂R存在下温度、氢氧化锰颗粒大小等因素对其氧化速度有影响;在催化剂R存在和优化条件下,获得了视密度为1.7~1.8和二氧化锰质量分数大于83%的初级二氧化锰

根据强紫外线辐射空气可产生臭氧的原理,将经紫外辐射后的空气通入热天平与煤粉发生燃烧反应,采用热分析方法研究臭氧对煤粉燃烧的影响.实验表明紫外辐射空气得到的少量臭氧使煤粉燃烧的失重和放热时间提前.对煤粉燃烧的动力学进行分析,结果显示臭氧使煤粉燃烧反应的活化能降低.紫外线激发高温氧气产生氧原子的热力学计算结果表明:温度越高,氧分子越容易被紫外线激发为氧原子.提出了使用强紫外线辐射热风促进高炉喷煤燃烧的设想

以Pt-Ru/c和Pt/C分别为阳极、阴极催化剂,自制了膜电极,并组装了直接甲醇燃料电池(DMFC)以及测试系统.通过稳态电流-电压极化曲线法,研究了甲醇流量、甲醇浓度、甲醇温度以及空气增湿温度对DMFC电化学性能的影响.研究结果表明。在电池温度为25℃以及阴极为自然空气的条件下,当DMFC输出电压为0.22V时,其输出电流密度和峰值功率密度分别可以达到68mA·cm-2和14.8mw·cm-2,且各因素对电池性能存在着明显的影响.实验的最佳运行工艺参数:甲醇流量为2mL·min-1,甲醇浓度为2mol·L-1,甲醇温度为30℃,空气增湿温度为40~60℃

一.土壤卫生的意义 土壤的物理、化学及生物学特性会不同程度地影响以下几个方面: 1.水体、空气的质量 A.使水体的化学性状及微生物指标发生变化; B.土壤潮湿或沼泽化会使空气湿度增大;使有机物厌氧分解使空气中的有害气体增加。 C.冬季寒冷、夏季炎热,且家畜易发生疾病(感冒及风湿性疾病)

（1)已知空气的干燥温度为60℃,湿球温度为30℃,试计算空气的湿含量H, 相对湿度叩,焓I和露点温度。 解:查表得t=30C时p=4247KkPa H,.=0622P2A(P-P2)=00272 [(t-t/rl( 30°C时r=2427a/Kn=1.09 ∴H=0.0137 t=60Cp,=19923kPa 由H=00137求得此时p=218kPa =p/ps =(1.01+188×0.0158)×60+2490×0.0158 =9644/kg千空气

第5章习题及答案 一、填空题 1、直接测量空气流量方式的汽油喷射系统有 2、电控汽油喷射系统的组成包括 3、空气供给系统主要由等组成。 4、电控汽油喷射发动机常用的空气流量计主要有

为保证一个学校建筑物内有良好的空气状况,现 采用以下空气调节措施.假设每天学生平均数目 为100,而每人热的产生速率为每小时200kcal,若 学校外面的湿气状况在夏天是38及95%相对湿 度)室外的新鲜空气经冷却后和部分来自学校建 筑物的再循环排出气混合.混合后气体的温度应 该在21C以上,相对湿度应在70%以下.室内排出 气体的温度和相对湿度分别为23C和60%试求:

第一部分 理论导引 第一章 概述 第二章 相关概念和基础理论 第二部分 水环境工程学 第三章 水环境和水污染 第四章 水处理系统概述 第五章 物理处理法 第六章 物理化学处理法 第七章 化学处理法 第八章 生物处理法 第三部分 大气环境工程学 第九章 空气环境与空气污染 第十章 空气污染净化系统概述 第十一章 颗粒状污染物净化装置 第十二章 气态污染物净化方法 第十三章 机动车污染的控制 第十四章 城市扬尘污染控制 第四部分 固体废弃物工程学 第十五章 概述 第十六章 固体废物处理技术 第十七章 固体废物资源化利用与最终处理