液压传动以液体作为工作介质来传递能量和运动。因此,了解液体的主要物理性质, 掌握液体平衡和运动的规律等主要力学特性,对于正确理解液压传动原理、液压元件的工 作原理,以及合理设计、调整、使用和维护液压系统都是十分重要的。 从分子物理学的观点来看,液体是由大量的、不断作不规则运动的分子组成的、易于 流动的物质,分子之间存在着间隙(比固体分子之间的间隙大,而比气体分子之间的间隙 小),因而是不连续的

DEMA 测量装置和测量附件 Measuring devices and accessories Manometer

系列1Xpna=630 bar Q=330Wmin 通用尺寸6t30 螺纹连接 多种安装形式 3个压力调节单元,可选

1-1 实际电路和电路模型 1-2 电路分析的变量 1-3 电路元件 1-4 基尔霍夫定律

§8-1概述 §8-2制动器的结构方案分析 §8-3制动器主要参数的确定 §8-4制动器的设计与计算 §8-5制动驱动机构 §8-6制动力调节机构 §8-7 制动器的主要结构元件

第五章驱动桥设计 5-1概述 5-2驱动桥的结构方案分析 5-3主减速器设计 5-4差速器设计 5-5车轮传动装置设计 5-6驱动桥壳设计 5-7驱动桥的结构元件

1.1 电路基本物理量 1.2 电路基本元件 1.3 基尔霍夫定律 1.4 电路分析方法 1.5 电路定理 1.6 电路过渡过程分析

第2章正弦电路分析 2.1正弦量的基本概念及其相量表云法 2.2KCL、KyL及元件伏安关系的相量形 2.3正弦交流电路的一般分析方法 2.4正弦电路的功率 2.5电路中的谐振 2.6三相电路

第二章门电路 2.1概述 2.2分离元件门电路 2.3TTL与非门 2.4其它类型的TTL门电路 2.5MOS门电路

第一节蓄电池点火系的组成及工作原理 第二节点火提前 第三节蓄电池点火系主要元件 第四节半导体点火系 第五节汽车电源