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第一节 概述 第二节 交通量和流率 第三节 速度 第四节 交通量密度 第五节 车头间距和车头时距 第六节 连续流特性 第七节 间断流特性
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北方工业大学:城市地下空间工程(智慧城市)《地铁规划与设计》课程教学大纲
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一、教材及参考书 教 材: 《道路勘测设计》张雨化 参考书:1.《道路路线设计》张廷楷 2.《高速公路》人民交通出版社 2002.9 3.《公路工程技术标准》JTJ01-97(今年将出新标准
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1.轿车与行人的碰撞 轿车与人碰撞,行人动态示意图见图4-12。 从图中看出,首先行人腿部碰撞到保险杠上, 然后骨盆与发动机罩前段接触,最后头部撞到 发动机罩或风挡玻璃上。此时行人被加速到车 速,即所谓的“一次碰撞 由于汽车制动使行人与汽车分离,行人以 与碰撞速度相近的速度撞到路面上,这是“二 次碰撞”。有的交通事故还发生行人被汽车辗 压,这是“三次碰撞
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1.1材料的物理性质 1.1.1物理常数 1.几种密度 (1)密度:材料在绝对密度状态下,单位实体体积的干质量
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上海交通大学:《材料与文明》课程教学资源(学生作业)航天工程与材料 孙能涵
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武汉船舶职业技术学院:2021级船舶工程技术专业人才培养方案(英才)Shipbuilding Engineering Speciality
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大连交通大学轨道交通技术学院:《机械工程材料》课程PPT教学课件_Fe-Fe3C相图、钢中杂质元素对钢性能的影响、压力加工对钢组织和性能的影响、钢在加热时的转变、过冷奥氏体转变图、钢的普通热处理、钢的表面热处理
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第一节 钢在加热时的转变(一般了解) 第二节 过冷奥氏体转变图(重点内容) 第三节 钢的普通热处理 第四节 钢的表面热处理
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西安建筑科技大学:《土木工程材料 Civil Engineering Materials》课程教学大纲(交通工程专业)
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