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一、车辆类型、尺寸、重量和构造（1） 二、汽车的驱动力（1）及行驶阻力（2） 三、汽车的动力特性及加、减速性能（2） 四、汽车的安全稳定性及制动性能（3） 五、车辆运行费（3）

Visual C++是在Microsoft的基础上发展而来的, 随着计算机软、硬件技术的快速发展,如今 Visual C++已成为集编辑、编译、运行、调试于一体功 能强大的集成编程环境。本章以Visual C++6.0为 对象,主要介绍 Visual++集成编成环境的使用、 图形设备接口和常用图形程序设计、鼠标编程以 及菜单设计等基础,目的是通过对 Visual C++的 学习,掌握Visual C++图形程序设计的方法,为 计算机图形学原理部分的算法实现提供程序工具和方法

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动力设备以水及其蒸汽作为生产工质和用水量大的特 点,要求对从原水到排水的各类水需作必要的处理,以便在 安全经济运行的基础上既做到保护环境又节约用水。为此 有关科技人员对水处理技术的开发提高和推广,理所当然 地十分重视,也不断作出重要贡献因而编写者在进行本书 的修订工作时,首先对着重介绍近年来国内外最先进的技术, 缩减较陈旧的内容,取得了共识

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1、掌握生物膜法的微生物学特征和工艺特征 2、掌握高负荷生物滤池、曝气生物滤池、塔式生物滤池以及生物转盘三相传质和工艺运行特点。 3、掌握生物接触氧化特点及其工艺设计

基于经典的叠层板理论和热弹性力学的有关理论,合理简化边界条件,建立了一维非对称热应力缓和型功能梯度材料(DFM)分析模型。推导出FGM在稳态温度场下温度分布函数及热应力分布函数。在此基础上,开发出了非对称热应力缓和型功能梯度材料计算机辅助设计系统FGMCAD.FGMCAD的作用在于能够通过改变FGM的各项设计参数来实现残余应力和工作应力在FGM中的分布达到最优。还给出了在设计1个FGM时系统的运行实例

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