第一节 叠加定理 第二节 替代定理 第三节 戴维南定理与诺顿定理 第四节 最大功率传输定理

12-1非正弦周期信号 12-2周期函数分解为傅利叶级数 12-3有效值、平均值和平均功率 12-4非正弦周期电流电路的计算

一、功放电路的特点及其研究对象 二、互补对称功放电路 三、甲乙类互补对称电路 四、变压器功放 五、集成功放简介

10.1电工仪表的类型、误差和准确度 10.2指针式仪表的结构及工作原理 10.3电流、电压、功率及电能的测量 10.4电阻的测量

5-1牵引力平衡和牵引功率平衡 5-2牵引特性 5-3试验牵引特性 5-4动力特性

8.1干扰机的基本组成和主要性能要求 一.干扰机的基本组成 无线(阵)一侦察接收机→决策→干扰资源→功率合成天线→

第十章汽车传动系 第一节汽车传动系 1汽车传动系慨述 一、功用 1.增扭减速(不计传动损失)。 2.变扭变速(具有合适的间变化)需设多个传动比。 3.改变驱动轮旋转方向(倒车)。 4改变旋转平面(纵置发动机)。 5.传递和脱开动力。 6.使驱动轮差速。 7.功率输出

一、在括号内用“√”或“×”表明下列说法是否正确。 (1)只有电路既放大电流又放大电压,才称其有放大作用;() (2)可以说任何放大电路都有功率放大作用;() (3)放大电路中输出的电流和电压都是由有源元件提供的;()

一、信号的描述 二、信号的特点(模拟 三、信号的能量、大小及功率 四、典型信号的数学描述

一、空载实验 目的:通过测量空载电流和一、二次电压及空载 功率来计算变压器的变比、空载电流百分数、铁损和励磁阻抗