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3.1 金属特性与金属键 3.1.1 金属键(metallic bond) 3.1.1 金属键(Metallic bond) 3.1.2 金属键能带理论 3.1.2 有关金属键理论 3.1.3 金属材料的性能 3.1.1 金属键(Metallic bond),⾃由电⼦模型 3.1.2 有关金属键理论 能带理论及其局限性。 3.1.3 金属材料的性能:物理,化学,⼒学性能等 3.2 金属单质结构 3.2.3 金属单质结构概况 3.2.4 金属原⼦半径 3.3.2 金属化合物 3.3.1 金属固溶体 3.3 合金结构 3.3.3 合金结构与性能 3.3 金属合金 3.3.3 钛合金 3.3.4 铜及其合金 3.3 碳纳⽶管(CNTs) 3.4 轻质金属材料 3.4.1 铝及铝合金 3.4.2 镁及镁合金 3.4.5 钢铁 3.5 新型合金材料 3.5.1 储氢合金 3.5.2 形状记忆合金 3.5.3 ⾼性能合金 3.5.4 稀⼟材料(合金) 3.6 稀⼟材料
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一、掌握反应速率的表示法以及基元反应、反应级数、反 应分子数等基本概念。 二、重点掌握具有简单反应级数的速率公式的特点,能从 实验数据求反应级数和速率常数。 三、了解几种复合反应的动力学公式及活化能求法。 四、重点掌握根据稳态近似法和平衡态近似法由复合反应 的反应历程导出反应速率公式。 五、掌握链反应的特点及速率方程的推导。 六、了解气体碰撞理论和过渡状态理论。 七、了解溶液中的反应和多相反应。 八、掌握光化学定律及光化反应的机理和速率方程。 九、了解催化作用的通性及单相多相催化反应的特点。 §11.1 化学反应的反应速率及速率方程 §11.2 速率方程的积分形式 §11.3 速率方程的确定 §11.4 温度对反应速率的影响,活化能 §11.5 典型复合反应 §11.6 复合反应速率的近似处理法 §11.7 链反应 §11.8 气体反应的碰撞理论 §11.9 势能面与过渡状态理论 §11.10 溶液中的反应 §11.11 多相反应 §11.12 光化学 §11.13 催化作用的通性 §11.14 单相催化反应 §11.15 多相催化反应 §11.16 分子动态学
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食品感官科学是专门研究食品的感官品质及其评定方法的一门交叉学科,是现代食品 科学中最具特色的一门学科,理论性、实践性及技能性并重,作为现代食品科学技术及食品 产业发展的重要基础,是食品相关专业本科学生的一门重要的专业选修课程。 本课程的教学目的,是要使学生通过本课程的学习和实践,对食品感官科学领域有一 个较为全面的了解,特别是能够掌握食品感官科学的思想方法和实验方法,能够具有充分利 用感官科学手段去解决食品科学与工程中的实际问题的观念、素质和能力
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根据鞍钢厚板厂投产的国内第一套中厚板轧后高密度管层流控冷装置的特点,结合理论分析,建立了一套适用于中厚板轧后快冷的控制用数学模型.该模型由层流冷却预设定冷却模式、各预设定冷却模式下终冷返红温度预报模型、终冷返红温度修正模型、自学习模型等组成,且该套模型已在鞍钢厚板厂投入使用
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一、经济学及其分类 经济学的核心问题:资源配置(Resource Allocation) 经济学:一门帮助人们在众多的方案中作出 选择,以便利用有限的资源去实现个人或社 会特定目标的理论学科。 经济学分类:
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– 帮助学生了解口译的性质、分类、特点、主要理论,从而促进对口译活动的认识 – 指导学生熟悉并掌握常用的交替传译技能,如口译准备、听力理解、短时记忆、速记、视译、顺句驱动、长句切分、数字口译、信息重组、演说等 1.宾馆入住 2.机场接待 3.口译速记 4.演讲比赛 5.面试访谈 6.礼仪祝酒 7.餐饮宴请 8.观光旅游 9.数字口译 10.中国文化 11.商业谈判 12.口语表达
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本章教学基本要求 1.掌握分析直流电动机机械特性及各种运行状态的基本理论和基本运算方法 2.掌握他励直流电动机机械特性、起动、制动及其过渡过程的基本特性; 3.了解电枢反应对过渡过程的影响; 4.掌握他励直流电动机调速性能指标和直流电动机调速方法
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生态建筑概论 第一讲开宗明义及绪论 教学目的 1.初步掌握生态建筑理论发展的特点; 2.了解国内外相关领域的研究进展和研究特点 3.推出“生态系统结构框架”和“生物气候缓冲层”概念,把握一种整体设计方法 4通过具体案例分析,介绍上述方法的应用 5.了解该领域目前的参考
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采用FactSage理论计算以及熔点实验对CaO-FeO-Al2O3-SiO2无氟的环保型铁水预处理脱磷渣系的熔化温度特性进行了系统研究,考察了炉渣碱度、Al2O3和FeO质量分数三个因素渣系熔化温度特性的影响.研究结果表明:FeO的质量分数对渣系熔点的影响最大;炉渣的最佳配比为碱度5.5,Al2O3质量分数10%,FeO质量分数45%,该配比下炉渣熔化特性在本实验条件下能够满足铁水预处理用渣的熔化温度特性的要求
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一、汽车在高温条件下的使用特点 1使用特点 (1)气温高,发动机冷却系散热温差 小,散热能力差,发动机易过热; (2)汽车行驶可靠性变坏; (3)驾驶室及车厢闷热
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