灰色系统理论是通过对原始数据的整理来寻求其变化规律的, 这是一种就数据寻找数据的现实规律的途径称之为灰色序列生 成 一切灰色序列都可以通过某种生成弱化其随机性,显现规律性 算子是处理数据的一种方法

第一章:灰色系统的概念与基本原理 一、灰色系统理论的产生与应用 1982年我国学者邓聚龙先生创立了灰色系统理论, 目前许多国家及国际组织的知名学者从事灰色系统的理 论和应用研究工作

• 抗可见光探测 • 抗声波探测 • 抗雷达探测 -- 雷达隐身技术 • 抗红外探测 -- 红外隐身技术 • 抗激光探测

一、重量的分组 二、飞机的过载 三、飞机结构重量估算 四、飞机重心的几个概念 五、各部件的重心位置估算 六、全机重量计算和重心定位 七、飞机重心位置的调整 八、飞机重量重心计算报告

一、进气道参数选择 二、进气道的功用与要求 三、进气道的参数及其选择 四、尾喷管的型式和主要参数选择 五、尾喷管的功用 六、尾喷管工作特征的参数 七、尾喷管的型式 八、尾喷管主要参数选择

一、尾翼的功用、组成和设计要求 二、尾容量 三、确定尾翼外形参数的思路 四、尾翼外形参数设计的步骤 五、举例

一、描述机翼平面形状的几何参数 二、机翼平面形状设计时所考虑的因素 三、几何参数对气动特性和结构重量的影响 四、机翼平面形状的几何参数的确定

一、良好的推力(或功率)速度特性和高度特性 二、耗油率低 三、重量轻 四、发动机外廓几何尺寸小 五、安全可靠,故障率低 六、工作寿命长 七、使用维护方便 八、其他要求(价格、环境保护要求)

一、什么是飞机主要参数 二、确定飞机主要参数的方法 三、界限线法 四、对比分析法 五、飞机全机重量估算

• 飞机设计要求的基本内容 • 飞机设计规范和适航性条例 • 飞机的总体技术指标 • 评价飞机设计方案准则