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文库(990)
吉林大学交通学院:《汽车运用工程》课程PPT教学课件(汽车理论)汽车通过性(7.3)汽车通过性的几何参数
文档格式:PPT 文档大小:188.5KB 文档页数:5
一、 间隙失效:汽车因离地间隙不足而被地面托住无法通过的现象。 二、 顶起失效:车辆中间底部的零部件碰到地面而被顶住的现象
中山大学:《细胞生物学》植物细胞工程
文档格式:PPT 文档大小:0.98MB 文档页数:38
番茄与马铃薯同属茄科植物,但不是同属的 植物。番茄的果实和马铃薯的块茎是我们经 常食用的蔬菜。马铃薯的块茎生长在土壤中。 人们曾经有这样一个幻想:让一株植株地 上部分结番茄,地下部分长土豆。这个幻想 可能实现吗?
石河子大学:《建筑结构抗震》课程教学资源(课件讲稿)第1章 绪论1/2(主讲:夏多田)
文档格式:PDF 文档大小:5.54MB 文档页数:81
1.1 地震灾害与地震基本知识 1.2 地震震级与地震烈度 1.3 工程结构抗震设防 1.4 抗震设计的总体要求(抗震概念设计)
超临界氧化技术处理吐氏酸生产废水
文档格式:PDF 文档大小:421.55KB 文档页数:5
为更好地处理难降解的高浓度有机废水,研究了在间歇式超临界水反应装置内,超临界水氧化技术处理吐氏酸生产废水的最佳条件及其处理效果.通过单因素试验和正交试验,系统地研究了不同条件下废水COD和色度的去除率.当温度为380℃、压力为24 MPa、时间为150 s以及过氧比为1.8倍时,COD去除率可达96.7%,色度去除率可达97.5%,且反应后废水的可生化性有极大改善
吉林大学交通学院:《汽车运用工程》课程PPT教学课件(汽车理论)第七章 汽车通过性(7.1)概述
文档格式:PPT 文档大小:135KB 文档页数:3
汽车通过性:汽车 以足够高的平均车 速通过各种坏路和 无路地带(如松软地 面、坎坷不平地段) 和各种障碍(陡坡、 侧坡、壕沟、台阶、 灌木丛、水障)的 能力
协同智能网格及其实现架构
文档格式:PDF 文档大小:398.12KB 文档页数:5
为了提高网格的智能水平和协调能力以及协同分布的网格服务,支持动态的计算环境和多变的用户需求,提出了协同智能网格CIG(cooperative intelligent grid).CIG以OGSA为基础,应用分布式人工智能和分布协调控制的理论和方法来研究和解决网格中如何高效准确地协同现有的网格服务以完成所面临的任务.文中描述了CIG的概念和体系结构,从社区/联邦式政策导向型的系统结构、领域自适应的中介服务协作机制和理性化协商机制等方面构建开放动态的CIG.CIG可以有效地组织各网格实体的协调、协商和合作,提高了服务组合的自动化程度和抽象层次
《基础工程》课程教学资源(PPT课件)第7章 地基承载力
文档格式:PPT 文档大小:3.09MB 文档页数:70
7.1 概 述 7.2 地基的变形和破坏 7.3 临塑荷载与临界荷载 7.4 地基的极限承载力 7.4.1 普朗德尔-瑞斯纳公式(Prandtl-Reissner) 7.4.2 太沙基 (Terzaghi) 公式 7.4.3 斯凯普顿(Skempton)公式 7.4.4 汉森(Hansen)公式 7.4.5 极限承载力的影响因素 7.5 地基承载力的确定方法
楔横轧模具CAD/CAPP集成化信息模型
文档格式:PDF 文档大小:414.46KB 文档页数:4
针对楔横轧模具的特点,提出了基于特征的楔横轧模具CAD/CAPP集成化信息模型的建模方法及其结构.并应用该信息模型对一典型对称楔横轧模具进行实例化分析,结果表明该特征信息模型不仅能清楚地反映了模具的基本组成结构,而且完整地描述了楔横轧模具的加工工艺信息
吉林大学:《土质学与土力学》课程教学资源(讲义,共十一章,负责人:郑孝玉)
文档格式:DOCX 文档大小:10.41MB 文档页数:66
第1章 绪言 第2章 土的物质组成及土水相互作用 第3章 土的物理性质及工程分类 第4章 土的渗透性与土中渗流 第5章 地基中的应力计算 第6章 地基变形计算 第7章 土的抗剪强度 第8章 土压力理论 第9章 地基承载力理论 第10章 土坡稳定性分析 第11章 土的基本动力特性
吉林大学交通学院:《汽车运用工程》课程PPT教学课件(汽车理论)第一章 汽车动力性(1.1)汽车动力性评价指标
文档格式:PPT 文档大小:207KB 文档页数:8
加速时间评价方法 超车加速时间 以最高档或次高档,以amax加 速至某一高速所用的时间。 原地起步加速时间 由I或II档起步,以amax,并 考虑换档时间,一般用0~400m 或者0~100km/h的时间表示原 地起步的加速时间
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