吉林大学交通学院:《汽车运用工程》课程PPT教学课件(汽车理论)汽车通过性(7.3)汽车通过性的几何参数
一、 间隙失效:汽车因离地间隙不足而被地面托住无法通过的现象。 二、 顶起失效:车辆中间底部的零部件碰到地面而被顶住的现象。
团购合买资源类别:文库,文档格式:PPT,文档页数:5,文件大小:188.5KB
W.3汽车通过性的几何参数 Y3 Y2 1/4
1/4 1 2 h 3
你/间隙失效及其几何参数 兴间隙失效:汽车因高地间隙不足而 被地面托住无法通过的现象。 淌顶起失效:车辆中间底部的零部件 碰到地面而被顶住的现隶。 淌触头成托尾失效:因车辆前端或尾 部触及地面而不能通过的现象。 淌几何参数:最小离地间隙、纵向通 过角、接近角、离去肩 2/4 KKUEMIEE
2/4 间隙失效及其几何参数 间隙失效:汽车因离地间隙不足而 被地面托住无法通过的现象。 顶起失效:车辆中间底部的零部件 碰到地面而被顶住的现象。 触头或托尾失效:因车辆前端或尾 部触及地面而不能通过的现象。 几何参数:最小离地间隙、纵向通 过角、接近角、离去角
hm+0.5(D+D, )sinao-05D<0.5D, D/2 k34K下小分
3/4 m h D/ 2 / 2 t Dr 0
hm+0.5(d+D)sinao-05D<0.5D 或hn≤0.(D+D,)(1- SIna) (D+Dr)cos ao=L 1-sin ao=cos ao D+D sina 0 D+D bn≤0.5(D+D,)-√(D+D,)2-2
4/4 0.5[( ) ( ) ] 2 2 h m D + Dr − D + Dr − L hm D/ 2 / 2 t Dr 0
触头失效的障碍条件 D 2 sin(a+B1) D/2 C B,+a B1 /2 sin(a+B,) 5/ EE
5/4 D/ 2 Lf 1 1 2 sin( ) D L 1 f + 触头失效的障碍条件 h 2 sin( ) D + 1 1 +
点击进入文档下载页(PPT格式)
已到末页,全文结束