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武汉理工大学:《汽车理论》课程教学课件(中文讲稿)第二章 汽车的燃油经济性 2.2-3 循环行驶工况燃油消耗量的计算
文档格式:PDF 文档大小:277.79KB 文档页数:5
武汉理工大学:《汽车理论》课程教学课件(中文讲稿)第二章 汽车的燃油经济性 2.2-3 循环行驶工况燃油消耗量的计算
武汉理工大学:《汽车理论》课程教学课件(中文讲稿)第二章 汽车的燃油经济性 2.2-2 等加速行驶工况燃油消耗量的计算
文档格式:PDF 文档大小:239KB 文档页数:6
武汉理工大学:《汽车理论》课程教学课件(中文讲稿)第二章 汽车的燃油经济性 2.2-2 等加速行驶工况燃油消耗量的计算
西安建筑科技大学:《水文学》精品课程教学课件(部分)第4章 径流及洪、枯径流 4.1 概述 4.2 设计年径流量
文档格式:PPT 文档大小:860KB 文档页数:10
西安建筑科技大学:《水文学》精品课程教学课件(部分)第4章 径流及洪、枯径流 4.1 概述 4.2 设计年径流量
《概率论与数理统计》课程教学资源(实验指导)4、样本统计量的计算
文档格式:DOC 文档大小:109KB 文档页数:5
《概率论与数理统计》课程教学资源(实验指导)4、样本统计量的计算
可调误差权值广义预测解耦控制器的设计
文档格式:PDF 文档大小:536.46KB 文档页数:5
针对多变量耦合系统,提出了一种新的广义预测解耦控制算法.通过广义预测误差权值自动调节以消除系统耦合引起的误差,从而降低系统的耦合影响,提高系统性能.该方法与常规的多变量广义预测控制算法相比,算法简单,计算量小.本文所设计的算法被应用到热轧带钢板形板厚控制系统中,仿真结果表明了该算法的有效性和正确性
复旦大学:《护理科研》课程知识点课件(护理研究)样本含量估计
文档格式:PDF 文档大小:4.88MB 文档页数:12
复旦大学:《护理科研》课程知识点课件(护理研究)样本含量估计
香港中文大学:《Topics in Theoretical Computer Science》课程教学资源(PPT课件讲稿)量子计算 Quantum computing
文档格式:PPTX 文档大小:2.03MB 文档页数:49
• Intro to math model of quantum mechanics • Review of quantum algorithms • The power of quantum computers. • Quantum games
西南交通大学:《管理信息系统》课程教学资源(PPT课件)第三章 信息与系统(图片版)
文档格式:PPT 文档大小:1.48MB 文档页数:67
3.1信息的概念 3.2信息价值和信息量的计算 3.3信息的属性和生命周期 3.4系统的定义、 3.5系统的分类、特点和控制 3.6系统集成的概念
中南财经政法大学:《中级计量经济学》课程教学课件(PPT讲稿)week 9 工具变量估计与两阶段最小二乘法
文档格式:PPTX 文档大小:2.07MB 文档页数:60
中南财经政法大学:《中级计量经济学》课程教学课件(PPT讲稿)week 9 工具变量估计与两阶段最小二乘法
武汉理工大学:《汽车理论》课程教学课件(中文讲稿)第二章 汽车的燃油经济性 2.2-1 等速行驶工况燃油消耗量的计算
文档格式:PDF 文档大小:264.28KB 文档页数:7
武汉理工大学:《汽车理论》课程教学课件(中文讲稿)第二章 汽车的燃油经济性 2.2-1 等速行驶工况燃油消耗量的计算
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