一、课程的目的与任务 《EDA课程设计》(注:EDA即电子设计自动化, Electronics Design Automation)是继《模拟电子技 术基础》、《数字电子技术基础》、《电子技术基础实验》课程后,电气类、自控类和电子类等专业学生在 电子技术实验技能方面综合性质的实验训练课程,是电子技术基础的一个部分,其目的和任务是通过 周的时间,让学生掌握EDA的基本方法,熟悉一种EDA软件( MAXPLUS2),并能利用EDA软件设计 个电子技术综合问题,并在实验板上成功下载,为以后进行工程实际问题的研究打下设计基础

二、活塞环:分成气环和油环两大类。 (一)作用: 1、气环:(1)密封(防止燃气漏入曲轴箱);气环是主要作用,是传热作用的前提. (2)传热(将活塞头部吸收的70%~80%的热量传导给气缸壁)

第五节发动机主要性能指标与特性 一、发动机主要性能指标:有动力性指标(有效转矩、有效功率转速等)和经济性指标(燃油消耗率)。 1、有效转矩:发动机通过飞轮对外输出的转矩,以T表示,单位为Nm 2、有效功率:发动机通过飞轮对外输出的功率。以P表示,单位

现代免疫的概念: 免疫是指机体识别和清除“异己”从而保持机体内环境相对平衡和稳定的重要生理机制免疫的三大功能: 防御传染 自身稳定 免疫监视

细菌种类多,繁殖 快,适应环境的能力 强,是自然界中分布最 广泛的一群微小生物。 微生物在自然界中的分 布可概括为: “无孔不入, 无处不有

一、特点 能够把复杂的控制转化为按顺序逐步 (状态)完成。在基本指令的基础上, 增加了两条步进顺控指令,STL、RET, 配合使用的是状态元件

1.1电路和电路模型 1.2电流电压及其参考方向 1.3电功率和电能 1.4电阻元件和欧姆定律 1.5电压源和电流源 1.6基尔霍夫定律

第八章发动机润滑系 第一节润滑系的功用及组成 一、润滑系的功用 在发动机工作时连续不断地将洁净润滑油输送至 全部运动件的摩擦表面,形成油膜,实现液体润滑 ,从而减少摩擦阻力,降低功率消耗,减轻机件磨 损,保证发动机工作可靠,提高耐久性

分配式喷油泵有两大类:轴向压缩 式(德国波许公司的VE分配泵)和径向 压缩式(英国CAV公司的DPA分配泵)。 目前,单柱塞式的VE分配泵占据了车用 高速柴油机的绝对份额

仅涉及发动机的机外净化装置,有: (1)恒温进气空气滤清器 (2)二次空气喷射系统 (3)催化转换器 (4)排气再循环系统 (5)曲轴箱通风及汽油蒸发控制系统