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文库(6)
“传热法”炉缸和“隔热法”陶瓷杯复合炉缸炉底分析
文档格式:PDF 文档大小:1.29MB 文档页数:6
从传热学的角度出发,利用VC编制炉缸炉底温度场计算软件,对国内某些高炉进行了实例建模.模型计算结果和实际高炉热电偶温度数据吻合较好.据此对目前流行的\传热法\的高导热压小块炭砖炉缸和\隔热法\的陶瓷杯复合炉缸炉底的各自特点进行了分析,以实例为基础阐明了这两种结构的炉缸炉底延长高炉寿命的不同方法.指出在铁水和耐火材料之间低导热系数的\保护壳\存在,是不同设计延长炉缸炉底寿命的相同本质,并分析了这两种结构的炉缸炉底的不足
DZ型单体液压支柱油缸内孔滚压技术
文档格式:PDF 文档大小:238.34KB 文档页数:2
DZ型单体液压支柱油缸内孔滚压技术
华南理工大学:《造纸原理与工程》第五章(5-2)纸的抄造
文档格式:PPT 文档大小:551.5KB 文档页数:34
1概述 现代新式造纸机,纸张抄造过程水脱出 情况:98.3%在网部脱掉,1.1%在压榨 部脱掉,0.6%在烘缸部脱去;网部、压 榨部、烘缸部脱去相同重量水的成本比 较:1:70:330;
《汽车构造》课程教学资源(试卷习题)第三章习题
文档格式:DOC 文档大小:24KB 文档页数:1
思考题 1、为什么说多缸发动机机体承受拉、压、弯、扭等各种形式的机械载荷? 2、无气缸套式机体有何利弊?为什么许多轿车发动机都采用无气缸套式机体? 3、为什么要对汽油机气缸盖的鼻梁区和柴油机气缸盖的三角区加强冷却?在结构上如何保证上述区域的良好冷却?
西华大学:《汽车构造》课程教学资源(习题思考)第三章 曲柄连杆机构
文档格式:DOC 文档大小:24KB 文档页数:1
1、为什么说多缸发动机机体承受拉、压、弯、扭等各种形式的机械载荷? 2、无气缸套式机体有何利弊?为什么许多轿车发动机都采用无气缸套式机体?
COREX熔融气化炉内料柱的透液性指数及影响因素
文档格式:PDF 文档大小:1.54MB 文档页数:6
休风时对COREX熔融气化炉进行风口取样,通过对风口试样的检测分析,用压差度的倒数表示炉内气相对料柱透液性的影响,用空隙度和温度强度的乘积表示炉内的渣铁液相对料柱透液性的影响,建立了表征熔融气化炉料柱透液性的公式.对两批风口试样的研究发现,熔融气化炉内不同位置风口试样的透液性指数与相应位置的滞留铁比呈现一致的对应关系.进一步分析了透液性指数的影响因素,发现在炉况不顺时,未反应完全的酸性脉石直接落入炉缸,导致沿风口径向部分位置的渣样熔化温度高于1500℃,影响了渣铁流动性.提出了增加料层厚度、采取合理的造渣制度、控制均匀的煤气流分布等技术措施,为改善熔融气化炉内料柱的透液性提供帮助
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