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文库搜索结果(28)
东北大学:《工程训练》教学资源(课件讲稿)数控车概述教学课件
文档格式:PDF 文档大小:2.67MB 文档页数:27
1.数控车床教学安全操作规程 2.数控车床的用途 3.数控车床的加工特点 4.数控车床的组成及作用 5.数控车床的工作原理 6.数控车床的分类
东北大学:《工程训练》教学资源(课件讲稿)数控车编程教学课件
文档格式:PDF 文档大小:3.5MB 文档页数:46
1. 概述 2. 数控编程的方法 3. 机床坐标系和工件坐标系 4. 数控车床的编程特点 5. 程序的结构与格式 6. 常用编程指令的含义与格式 7. 编程示例
苏州大学工程训练中心课程教学资源:机械类实训电子教案(共十四个教案)
文档格式:PDF 文档大小:7.54MB 文档页数:260
教案一 铸造实训 教案二 焊接实训 教案三 车工实训 教案四 铣床实训 教案五 刨床实训 教案六 磨床实训 教案七 钳工实训 教案八 数控车实训 教案九 雕铣机实训 教案十 数控铣实训 教案十一 加工中心实训 教案十二 快速成形实训 教案十三 激光内雕实训 教案十四 线切割实训
长春工业大学:工程训练中心(PPT课件讲稿)数控车编程
文档格式:PPT 文档大小:428.5KB 文档页数:29
长春工业大学:工程训练中心(PPT课件讲稿)数控车编程
无锡职业技术学院:《数控加工编程技术》教学资源_实训四 外圆切削循环指令编程
文档格式:PPT 文档大小:259.5KB 文档页数:9
G71粗车循环轨迹
成都航空职业技学院:《数控车床与操作》课程教学资源(PPT课件讲稿)数控车操作与加工模块四
文档格式:PPT 文档大小:49.35MB 文档页数:133
模块四数控铣床与操作 数控铣床认识项目→ 项目一数控铣床特点→ 项目二数控铣床分类→ 项目三数控铣床主要加工对象→ 项目四数控铣床主要技术参数→ 数控铣床了解项目→ 项目数控铣床的基本组成→ 项目二主轴部件→ 项目三进给传动装置→
成都航空职业技学院:《数控车床与操作》课程教学资源(PPT课件讲稿)数控车操作与加工模块三
文档格式:PPT 文档大小:39.62MB 文档页数:109
模块三数控车床与操作 数控车床认识项目→ 项目一数控车床特点→ 项目二数控车床分类→ 项目三数控车床主要加工对象→ 项目四数控车床主要技术参数 → 数控车床了解项目→ 项目一数控车床的基本组成→ 项目二主传动系统→ 项目三进给传动系统→
运城学院:《数控加工与编程技术 CNC Machining and Programming Technology》课程教学资源(数控加工与编程能力训练指导书)
文档格式:DOCX 文档大小:6.51MB 文档页数:55
第一部分 刀具对刀操作 项目一:数控车床 G54 对刀操作 1.1 实验内容与要求 1.2 项目操作步骤 1.3 结果展示 项目二:数控车床多刀具对刀操作 2.1 实验内容与要求 2.2 项目操作步骤 2.3 结果展示 项目三:数控机床 G54 多刀具对刀 3.1 实验内容与要求 3.2 操作流程 3.3 结果展示 第二部分 数控车削部分 项目一:数控车床加工——车端面 1.1 基础知 1.2 实验步骤 项目二:数控车床加工——外圆车削 2.1 基础知 2.2 实验步骤 项目三:数控车床加工——粗车外 3.1 基础知识 3.2 实验步骤: 项目四:数控车床加工——G80/G81 的切削循 4.1 基础知识 4.2 实验步骤 项目五:数控车床加工——车外圆 5.1 基础知识 5.2 实验步骤: 项目六:G02/G03 应 6.1 基础知识 6.2 实验步骤 项目七:G32 螺纹加 7.1 基础知识 7.2 实验步骤 项目八:G82 螺纹指令应 项目九:G71/G72 加工指令应 9.1 基础知 9.2 实验步骤 第三部分 数控铣削部 项目一:数控铣削对刀 1.1 基础知识 1.2 项目实践 项目二:数控钻孔加工 2.1 基础知识 2.2 项目实践 项目三:外轮廓数控加工 3.1 基础知识 3.2 实践操作 项目四:内轮廓数控加工 4.1 基础知识 4.2 实践操作 项目五:铣削汉字实例 项目六:铣削学号实例
山东大学:《机械制造》课程教学资源(讲义)第四十一讲 数控加工中的补偿(车工常忽略)
文档格式:DOC 文档大小:30KB 文档页数:7
补偿(偏置)的概念在我们生活中应用很多,例如,汽车驾驶员 在驾驶汽车绕过一块石头的时候,他要让汽车靠石头的一边绕过 石头,而且他要考虑到汽车是有一定宽度的,所以让汽车中心线 远离石头至少半个车宽的距离。在20世纪60~70年代的数控 加工中没有补偿的概念,所以编程人员不得不围绕刀具的理论路 线和实际路线的相对关系来进行编程,容易产生错误
武汉职业技术学院:《电子商务概论》课程教学资源(案例)一汽大众应用物流系统纪实
文档格式:DOC 文档大小:26KB 文档页数:1
一汽大众应用物流系统纪实 一汽大众汽车有限公司目前仅捷达车就有七八十个品种、十七八种颜色,而每辆车者 有2000多种零部件需要外购。从1997年到2000年年末,公司捷达车销售从43947辆一路 跃升至94150辆,市场兑现率已高达95—97%。与这些令人心跳的数字形成鲜明对比的是 公司零部件居然基本处于“零库存”状态而制造这一巨大反差的就是一整套较为完整的 物流控制系统
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