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《船舶柴油机》第四章 换气与增压(4.1)换气过程与换气质量的评定
文档格式:PPT 文档大小:1.59MB 文档页数:24
换气过程:从排气过程、扫气过程到进气终止 的整个气体更换过程 影响:柴油机的动力性、经济性、可靠性及排 气污染 角面值:气阀、气口流通面积随曲轴转角而变 化的曲线与横坐标轴所包围的面积。既定柴 油机为定值 时面值:气阀、气口流通面积随曲轴转角而变 化的曲线与横坐标轴t所包围的面积
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《汽车发动机构造与电子控制技术》课程电子教案(PPT教学课件)绪论
文档格式:PPT 文档大小:680.5KB 文档页数:9
第一章 发动机的基本知识 第二章 发动机的曲柄连杆机构 第三章 配气机构 第四章 汽油机燃料供给系与电子控制 第五章 汽油机辅助控制系统 第六章 汽油机点火系统 第七章 柴油机燃料供给系与电控柴油机 第八章 发动机冷却系 第九章 发动机润滑系
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《船舶柴油机》第六章 柴油机及推进轴系的振动(6.1)活塞、连杆的运动及其作用力
文档格式:PPT 文档大小:291.5KB 文档页数:13
《船舶柴油机》第六章 柴油机及推进轴系的振动(6.1)活塞、连杆的运动及其作用力
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青岛远洋船员职业学院(青岛远洋船员学院):《船舶柴油机》课程教学资源(PPT课件)第四章 换气与增压(4.1)换气过程与换气质量的评定
文档格式:PPT 文档大小:1.59MB 文档页数:24
换气过程:从排气过程、扫气过程到进气终止 的整个气体更换过程 影响:柴油机的动力性、经济性、可靠性及排 气污染 角面值:气阀、气口流通面积随曲轴转角而变 化的曲线与横坐标轴q所包围的面积。既定柴 油机为定值
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《船舶柴油机》分油机
文档格式:PPT 文档大小:590.5KB 文档页数:26
一、分油机结构 二、分油机的工作原理 三、分油机的工作过程
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《内燃机构造》第三章 配气机构
文档格式:PPT 文档大小:1.26MB 文档页数:7
第三章配气机构 1、作用:按工作循环和发火次序的要求,定时开启和关闭进、排气门,使新鲜可燃混合气(汽油机)或空气(柴油机)及时进入气缸,废气及时排出气缸。 2、充气效率:评价气缸内换气过程好坏的指标,用v表示
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《汽车构造》课程教学资源(试卷习题)第二章思考题
文档格式:DOC 文档大小:23.5KB 文档页数:1
1、汽车发动机有哪些类型? 2、四冲程往复活塞式内燃机通常有哪些机构与系统组成?他们各有什么功用 3、四冲程汽油机和柴油机在基本工作原理上有何异同
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南京航空航天大学:《航空发动机构造》第一章 绪论
文档格式:PDF 文档大小:132.01KB 文档页数:4
1.1基本类型 1.1.1活塞式+螺旋桨 汽油机等容循环(OTTO循环) 柴油机—等压循环(Disel循环) 做功特点: (1)进气量小 (2)各冲(过)程在同一汽缸内按序完成(个体作业”)→功率(生产率)受限
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武汉理工大学:《船舶动力装置原理与设计》课程教学资源(PPT课件讲稿)第四章 船舶管路系统 Shipping Pipe System(4.3)冷却管路 cooling water system
文档格式:PPT 文档大小:1.67MB 文档页数:22
一、冷却管路的功用及形式 (一)功用 在柴油机中,燃料燃烧放出的热大约45-50%转换为有用功,25-35%要从活塞、气缸等部件散出,其余由排气带出
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《汽车构造》课程教学资源(PPT课件讲稿)第三章 配气机构
文档格式:PPT 文档大小:1.35MB 文档页数:109
一、功用: 按照发动机各缸工作过程的 需要,定时地开启和关闭进、排 气门,使新鲜可燃混合气(汽油 机)或空气(柴油机)及时进入气缸, 废气及时排出气缸
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