一、典型柴油机电控系统的结构及工作原理 二、掌握电控发动机使用、维修的注意事项 三、掌握电控发动机维护

1-1内燃机在国民经济及国防建设中的地位 与作用 1784年英国发明家J瓦特(J. Watte)发明了蒸汽机。这是 个划时代的重大发明,拉开了产业革命的序幕。 德国人Na·奥托(n.A.otto)和R·狄赛尔(R. Diesel)提出的 内燃机循环,于1876年和1897年分别推出了汽油机和柴油机, 为现代内燃机的发展奠定了基础。这是继蒸汽机之后发动机发 展的又一个里程碑

在高压蒸汽锅炉、汽轮机、燃气轮机、柴油机 化工炼油设备以及航空发动机中,很多机件 力 是长期在高温条件下运转的 学 1.温度对金属材料的机械性能影响很大

本案例以上海某柴油机厂某车间某年某月所需3种2mm厚度的板材零件下 料为例,说明线性规划在下料中的应用及其在提高材料利用率方面所能产生的显 著经济效益。同时,该案例所介绍的工作流程还是一种非常简单实用、便于操作、 效果良好的板材下料优化方法,可供各企业在生产中参考运用

一锅炉在船舶动力装置中的作用 在蒸汽轮机动力装置的船舶上:锅炉产生的高温高压过热蒸汽用驱动主蒸 汽机,以推动船舶前进,这种锅炉称为主锅炉。 在柴油机动力装置的船舶上:锅炉产生的饱和蒸汽仅用于驱动蒸汽机、加 热燃油、滑油及满足日常生活的需要,这种锅炉称为辅锅炉

任何机器或部件都是由零件装配而成的。如图7-1为一齿轮油泵的零件分解 图,它是柴油机润滑系统的一个部件。从图中可以看出,齿轮油泵是由泵体、主 动轴、主动齿轮、从动轴、从动齿轮、泵盖和传动齿轮等19种零件装配而成的

一、选择题 1、直接喷射式燃烧室有形、四角形、及燃烧室等。 a.球形、U形 b预燃室、球形 c.涡流室、U形

第一节 柴油机汽缸冷却水温度自动控制系统 第二节 VAF型燃油粘度控制系统 第三节 VISCOCHIEF型燃油粘度控制系统 第四节 大型油轮辅锅炉水位自动控制 第五节 大型油轮辅锅炉蒸汽压力自动控制

思考题 1、为什么说多缸发动机机体承受拉、压、弯、扭等各种形式的机械载荷? 2、无气缸套式机体有何利弊?为什么许多轿车发动机都采用无气缸套式机体? 3、为什么要对汽油机气缸盖的鼻梁区和柴油机气缸盖的三角区加强冷却?在结构上如何保证上述区域的良好冷却?

第三章变负荷工况下发动机的性能 发动机对变负荷工况的适应能力问题。 如何在变负荷工况下评价发动机动力性和经济性的充分发挥和利用程度的问题。 3-1柴油机的特性 3-2负荷工况对发动机性能的影响 3-3工程机械发动机及其选型