§10–1 分析动力循环的一般方法 §10–2 活塞式内燃机循环的简化 §10–3 活塞式内燃机的理想循环 §10–4 活塞式内燃机各种理想循环的热力学比较 §10-5 燃气轮机装置循环 §10–6 燃气轮机装置定压加热实际循环 §10–7 提高燃气轮机装置热效率的热力学措施 §10–8 喷气发动机(jet engine)简介

为研究循环动力扰动下岩石细观损伤特性,本文选取花岗岩为研究对象,利用分离式霍普金森压杆(SHPB)进行循环冲击试验,并结合核磁共振系统(NMR),得到了循环动力扰动后花岗岩孔隙度、横向弛豫时间T2谱分布以及核磁共振图像(MRI).试验结果表明:在岩石弹性极限范围内,动力扰动结束后,岩石材料孔隙度降低;初始与最终横向弛豫时间T2缩短,循环扰动过程促使了小孔隙生成,大孔隙尺寸与数量减小;孔隙度降低不意味着所有类型孔隙的数量均减少,相反小孔隙数量是增加的,大孔隙数量减少是动力扰动后花岗岩孔隙度降低的根本原因

1.Cardiac physiology 3.Microcirculation 4.Regulation of cardiovascular activity 2. Physiology of blood vessel

1.心脏的泵血功能 4.心血管活动的调节 3.血管生理 2.心脏的生物电现象和生理特性

5-1 活塞式内燃机动力循环 5-2活塞式内燃机循环比较 5-3 斯特林（Stirling) 循环 5-4 勃雷登（Brayton) 循环 5-5 提高勃雷登循环热效率的其他途径

蒸气压缩制冷循环的计算 一、蒸发器中吸热量

一、气体液化的热力学理想循环

5-3斯特林( Stirling)循环 1816年提出,近20年才实施。 加热器回热器冷却器

上海交通大学：《热力系统设计与实践 Design and Practice of Thermodynamic System》课程教学资源（2017课件）第20讲 制冷和热泵循环 Refrigeration and heat pump Cycles（压缩制冷循环）

上海交通大学：《热力系统设计与实践 Design and Practice of Thermodynamic System》课程教学资源（2017课件）第14-16讲 气体动力循环 Gas Power Cycles（燃气轮机循环分析）