2 第9章 气体动力循环 (Gas Power Cycles) 上游充通大粤 2017年3月31日星期五 2 SHANGHAI JLAO TONG UNIVERSITY
2017年3月31日星期五 2 2 第 9 章 气体动力循环 (Gas Power Cycles)
3 §9-1分析循环的一般方法(回顾) 一.分析循环的目的 在热力学基本定律的基础上分析循环能量转化的 经济性,寻求提高经济性的方向及途径。 二分析动力循环的一般步骤 抽象、简化 1)实际循环(复杂不可逆) 可逆理论循环 分析可逆循环 影响经济性的主要因素和可能改进途径 指导改善 实际循环 2)分析实际循环与理论循环的偏离程度,找出实际 损失的部位、大小、原因及改进办法。 上游究通大粤 2017年3月31日星期五 3 HANGHAI JLAO TONG UNIVERSITY
2017年3月31日星期五 3 3 §9–1 分析循环的一般方法(回顾) 一.分析循环的目的 在热力学基本定律的基础上分析循环能量转化的 经济性,寻求提高经济性的方向及途径。 二.分析动力循环的一般步骤 1)实际循环(复杂不可逆) 抽象、简化 可逆理论循环 分析可逆循环 影响经济性的主要因素和可能改进途径 实际循环 指导改善 2)分析实际循环与理论循环的偏离程度,找出实际 损失的部位、大小、原因及改进办法
4 三.分析循环的方法 1)第一定律分析法 以第一定律为基础,以能 量的数量守恒为立足点。 2)第二定律分析法 综合第一定律和第二定律 从能量的数量和质量分析。 熵分析法一熵产一作功能力损失 火用分析法 —火用损—火用效率 上游充通大学 2017年3月31日星期五 4 SHANGHAI JLAO TONG UNIVERSITY
2017年3月31日星期五 4 4 三.分析循环的方法 1)第一定律分析法 以第一定律为基础,以能 量的数量守恒为立足点。 2)第二定律分析法 综合第一定律和第二定律 从能量的数量和质量分析。 熵分析法 火用分析法 熵产 作功能力损失 火用损 火用效率
5 四、气体动力循环 ★空气标准假设 ·气体动力循环中工作流体一理想气体 空气定比热 ·燃烧和排气过程吸热和放热过程 ·燃料燃烧造成各部分气体成分及质量改变忽略不计 上游充通大学 2017年3月31日星期五 5 SHANGHAI JLAO TONG UNIVERSITY
2017年3月31日星期五 5 5 ★空气标准假设 气体动力循环中工作流体 理想气体 空气 定比热 燃烧和排气过程 吸热和放热过程 燃料燃烧造成各部分气体成分及质量改变忽略不计 四、气体动力循环
6 §9-6 燃气轮机装置循环 一.燃气轮机(gas turbine)装置简介 1 Fresh-air duct 8 Central tie bolt 2 inlet casing 9 Bearings 3 Center casing 10 Combustion chamber 4 Outlet casing 11 Flame cylinder 5 Stationary-blade camrier 12 Burners 6 Compressor 13 Generator 7 Turcine tuthine-oonorat 上游充通大学 2017年3月31日星期五 6 SHANGHAI JIAO TONG UNIVERSITY
2017年3月31日星期五 6 6 §9-6 燃气轮机装置循环 一.燃气轮机(gas turbine)装置简介 图 \设备图 \燃气轮机.doc
7 Compressed ait Hot gas Fresh ar Exhaust 95 Compressor Combust.on chambor At the Ambari GUC plant in Turkoy.so 3/34.2cd0 operat ian in the gas 上游充通大学 Gai buid ng whic动C0os of only 18mx 140m ∠U11开5月51口生别m 7 SHANGHAI JIAO TONG UNIVERSITY
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8 构成: Fuel- Combustion chamber 压气机(compressor) 燃烧室(combustion chamber) We心 Compressor Turbine 燃气轮机(gas turbine) Fresh Exhaust air gases 特点: 1.开式循环(open cycle),工质流动 Heat 2.运转平稳,连续输出功 exchanger 3.启动快,达满负荷快 Compressor Turbine 4.压气机消耗了燃气轮机产生功率 的绝大部分,但重量功率比 Heat exchanger (specific weight of engine)仍较大 用途:飞机、舰船的动力载荷机组,电站峰荷机组(peak-load set).… 上游充通大 2017年3月31日星期五 8 SHANGHAI JLAO TONG UNIVERSITY
2017年3月31日星期五 8 8 构成: 压气机(compressor) 燃烧室(combustion chamber) 燃气轮机(gas turbine) 特点: 1.开式循环(open cycle),工质流动 2.运转平稳,连续输出功 3.启动快,达满负荷快 4.压气机消耗了燃气轮机产生功率 的绝大部分,但重量功率比 (specific weight of engine)仍较大 用途:飞机、舰船的动力载荷机组,电站峰荷机组(peak-load set)…
9 二.定压加热理想循环 qin -constant-pressure combustion cycle;Brayton cycle S 1-2等熵压缩(压气机内) π= p constant constant 循环增压比一pressure ratio 2-3 定压吸热(燃烧室内) T T 3 循环增温比一temperature ratio P constant 3-4等熵膨胀 (燃气轮机内) 4 4out P constant 4-1定压放热(排气,假想换热器) S 上降充通大学 2017年3月31日星期五 9 SHANGHAI JLAO TONG UNIVERSITY
2017年3月31日星期五 9 9 二.定压加热理想循环 —constant-pressure combustion cycle; Brayton cycle 1-2 等熵压缩(压气机内) 2-3 定压吸热(燃烧室内) 3-4 等熵膨胀(燃气轮机内) 4-1 定压放热(排气,假想换热器) 2 1 p p 循环增压比—pressure ratio 3 1 T T 循环增温比—temperature ratio
10 三.定压加热理想循环分析 T 1.热效率1t 3 9=h-h,=cpm2(T3-T)=cn(3-T,) P constant 0 q2 =hs-h=cpm(T;-T)=cp(T3-T) h=1-2-1-7-Z P=constant 91 T3-T2 K-1 P4=P1 4 K-1 → T4-T_☑ K P3=P2 T=T T. T:-T T2 =1- 注意:式中T1,T,并非指高温 T K-1 热源,低温热源 上海究通大粤 2017年3月31日星期五 10
2017年3月31日星期五 10 10 三.定压加热理想循环分析 1.热效率ηt 1 3 2 3 2 3 2 3 2 q h h c T T cp T T t p m t 1 2 1 1 2 1 3 4 4 3 p p T T p p T T 3 2 4 1 p p p p 2 1 3 4 T T T T 2 1 3 2 4 1 T T T T T T 1 1 2 1 1 1 t T T 注意:式中T1,T2并非指高温 热源,低温热源。 2 4 1 4 1 4 1 4 1 q h h c T T cp T T t p m t 3 2 4 1 1 2 1 1 T T T T q q t
11 2.分析 0.7 %=1 0.6 0.5 K 0.4 Typical pressure 0.3 ratios for gas- a)π个n,个 7,与T无关? turbine engines 0.2 0.1 5 10 15 20 Pressure ratio,p T 3 b)π一定9个w个n,不变 3 2 上游气通大粤 2017年3月31日星期五 S 11 SHANGHAI JLAO TONG UNIVERSITY
2017年3月31日星期五 11 11 2.分析 a) t t 与T3 无关 1 net ) t b q w 一定 不变 1 -1 2 1 1 1 t T T ?