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南京航空航天大学:材料力学(推荐下载)
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材料
]
类型:教学课件 大小:19.56MB 下载/浏览:18/3795 评论:11 评分:7.9 积分:10
分析强度理论第八章组合变形第九章压杆稳定第十章动
载荷
第十一章交变应力第十二章弯曲的几个补充问题第十三
关键字:
南京航空航天大学
材料力学
组合变形
压杆稳定
动载荷
能量方法
静不定结构
弯曲应力
交变应力
浙江大学:《材料力学》第二版(刘鸿文)
[
力学
]
类型:教学课件 大小:34.09MB 下载/浏览:42/4539 评论:24 评分:7.8 积分:10
《材料力学》第二版于1987年被评为全国高等学校优秀教材获国优奖.《材料力学》第三版于1997年获国家级教学成果一等奖,并获国家科技进步二等奖。 章节和课本一致: 第一章 绪论(xin).PPT 第二章 拉伸压缩、剪切.ppt 第三章 扭转.ppt 第四章 弯曲内力.ppt 第五章 弯曲应力.ppt 第六章 弯曲变形.ppt 第七章 应力应变分析 强度理论.ppt 第八章 组合变形.ppt 第九章 压杆稳定.ppt 第十章 动荷载.ppt 第十一章 交变应力.ppt 第十二章 弯曲的几个补充问题.ppt 第十三章 能量法.ppt 第十四章 静不定结构.ppt 附录 截面的几何性质.ppt
关键字:
浙江大学
材料力学
刘鸿文
浙江大学:材料力学(刘鸿文教授)
[
力学
]
类型:教学课件 大小:34.09MB 下载/浏览:185/10561 评论:51 评分:7.2 积分:10
刘鸿文,浙江大学教授。长期从事固体力学教学工作。曾任教育部教材编审委员会委员,国家教委(教育部)工科力学课程教学指导委员会主任委员兼材料力学课程教学指导组组长。 著作有:《材料力学》、《高等材料力学》、《板壳理论》、《材料力学教程》、《材料力学实验》、《简明材料力学》等。《材料力学》第二版于1987年被评为全国高等学校优秀教材获国优奖.《材料力学》第三版于1997年获国家级教学成果一等奖,并获国家科技进步二等奖。 课件内容: 第一章 绪论(xin).ppt 第二章 拉伸压缩、剪切.ppt 第三章 扭转.ppt 第四章 弯曲内力.ppt 第五章 弯曲应力.ppt 第六章 弯曲变形.ppt 第七章 应力应变分析、强度理论.ppt 第八章 组合变形.ppt 第九章 压杆稳定.ppt 第十章 动荷载.ppt 第十一章 交变应力.ppt 第十二章 弯曲的几个补充问题.ppt 第十三章 能量法.ppt 第十四章 静不定结构.ppt 附录 截面的几何性质.ppt
关键字:
浙江大学
材料力学
刘鸿文
能量法
弯曲
组合变形
应力
《材料力学》完整课件
[
材料
]
类型:教学课件 大小:3.8MB 下载/浏览:10/2328 评论:6 评分:8.2 积分:10
第七章弯曲变形第八章应力状态分析和强度理论第九章组合变形第十章压杆稳定第十一章动
载荷
第十二章交变应力
关键字:
材料力学
弯曲内力
交变应力
压杆稳定
组合变形
应力分析
弯曲变形
拉伸
压缩
扭转
弯曲应力
中国矿业大学力学系:材料力学课件(严圣平)
[
力学
]
类型:教学课件 大小:13.72MB 下载/浏览:43/3645 评论:12 评分:6.9 积分:10
章应力状态分析、强度理论第十一章组合变形第十二章能量法第十三章压杆稳定第十四章动
载荷
、交变应力的概念
关键字:
中国矿业大学
工程力学
材料力学
严圣平
能量法
杆件
应力
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动载荷下边坡的失稳分析
文档格式:PDF 文档大小:859.38KB 文档页数:7
根据公路和铁路承载结构以及载荷性质的不同,利用LUSAS有限元分别对两种动载的属性进行了分析,得出了两种载荷的位移、应力的时程曲线和应力变化轮廓,以及两种不同结构体的本征值与振动频率的关系,利用这些结果得出了两种动载荷的\有害频率\和\有害动载时间\,根据动载属性分析,结合实际事例,利用FLAC分别对这两种不同载荷对边坡的扰动情况进行了比较系统的数值分析
《材料力学》课程教学资源(PPT课件)第十一章 动载荷与疲劳强度(Dynamic loads and fatigue)
文档格式:PPT 文档大小:1.2MB 文档页数:45
§11.0 本章导读 §11.1 动载荷概述 §11.2 惯性载荷 §11.3 冲击载荷 §11.4 交变载荷与疲劳强度
辽宁工业大学:《材料力学》课程教学资源(PPT课件讲稿)第十章 动载荷(10.1)概述、动静法的应用
文档格式:PPT 文档大小:651.5KB 文档页数:36
§10-1 概述、动静法的应用
新疆大学:《材料力学》课程教学资源(PPT课件)第十二章 动载荷
文档格式:PPS 文档大小:568KB 文档页数:23
§11-1 动载荷概念和工程实例 §11-2 惯性力问题 §11-3 构件受冲击时的应力及强度计算 §11-4 提高构件抵抗冲击能力的措施 §11-5 构件的动力强度和冲击韧度
齿轮裂纹对动载荷谱的影响
文档格式:PDF 文档大小:1.69MB 文档页数:6
基于摩擦学和齿轮系统动力学,同时考虑到轮齿摩擦、时变啮合刚度、偏心质量和综合误差的影响,创建了齿轮传动系统六自由度耦合动力学模型.利用自适应及变步长数值仿真方法对其进行了非线性振动研究,比较了完好齿轮与带裂纹故障齿轮的振动特性,分析了齿根裂纹对齿轮传动系统载荷谱的时域特性、频域特性和时频特性的影响
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