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横风向涡流脱落共振等效风荷载.ppt6、风力下空气动力失稳.ppt7、风洞试验.ppt1、简介.pp

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上海交通大学制冷与低温工程研究所《制冷原理与技术》第三章电子教案，低温原理与技术ppt，内容完整。

一、有关空气动力特性的概念 二、空气动力学特性估算的方法 三、气动特性估算公式

风动力下结构必然产生响应。一般情况 下,由于结构阻尼的存在,响应到达最大值 后又返回从而形成来回振动,虽然风力愈大, 但总是返回形成振动。但在某些情况下,风 力中产生负阻尼成分,如果风速到达某临届 值时,负阻尼大于结构的正阻尼,此时运动 向一个方向愈演愈烈而不返回,直至破坏, 产生空气动力失稳式效应。此时的风速,称 为临界风速,这种现象风工程中称为驰振或 颤震(弯扭耦合)

对液排渣粉煤燃烧器内气流运动规律和混合过程进行了冷态模拟研究,分析了结构参数和动力参数对流动的影响。试验表明:燃烧室轴向速度可分成6个不同的的区域,存在4个回流区;简单环形挡渣板也能产生环形回流区,在旋风燃烧室设计中可取代锥形缩口挡渣板。最佳参数为:1次风旋流数S1为1.78~2.0;1次风口和2次风口距离L12=(0.75~1.15)D;一次风量为15%~20%

上海交通大学：《力学仿生——启示与探索》课程教学资源（论文资料）飞行仿生_2012-仿生扑翼飞行器设计及空气动力特性研究

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